Antonio Fuoco
Piloto de automovilismo italiano
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Antonio Fuoco (Cariati, Italia; 20 de mayo de 1996) es un piloto de automovilismo italiano.[1] Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes en 2011, tercero de la GP3 Series en 2016, y obtuvo tres victorias y once podios en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Desde 2020 compite en carreras de turismos y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, resultando tercero en 2022 (LMGTE Pro), 2023 y 2025 (Hypercar), y subcampeón en 2024 (Hypercar). También ha sido vencedor de la Copa Mundial de GT de la FIA, subcampeón del GT World Challenge Europe, y tercero del Intercontinental GT Challenge y de las 24 Horas de Le Mans en 2022 (en su clase). Desde 2023 es piloto de Ferrari AF Corse en el Ferrari 499P #50, resultando ganador de las 24 Horas de Le Mans 2024.
| Antonio Fuoco | ||
|---|---|---|
|
Fuoco en 2024. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Antonio Fuoco | |
| Nacionalidad | Italiano | |
| Nacimiento |
20 de mayo de 1996 (29 años) Cariati, Italia | |
| Página web | Antonio Fuoco | |
| Carrera deportiva | ||
| WEC | ||
| Equipos | Cetilar Racing, Ferrari AF Corse | |
| Hypercar | Ferrari 499P | |
| Años | 2021- | |
| Victorias | 4 | |
| Podios | 17 | |
| Poles | 5 | |
| Vueltas rápidas | 5 | |
| Títulos | 0 | |
Es piloto de desarrollo de la escudería Ferrari en Fórmula 1, hizo su debut oficial en los entrenamientos libres del Gran Premio de la Ciudad de México de 2025.[2] Anteriormente fue miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari y piloto de desarrollo de Dragon Racing y NIO 333 en Fórmula E.[3]
Resumen de carrera
Resultados
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Prema Powerteam | Mercedes | SIL 1 4 |
SIL 2 3 |
SIL 3 1 |
HOC 1 11 |
HOC 2 Ret |
HOC 3 3 |
PAU 1 17 |
PAU 2 19† |
PAU 3 11 |
HUN 1 19 |
HUN 2 2 |
HUN 3 2 |
SPA 1 5 |
SPA 2 Ret |
SPA 3 16 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 7 |
NOR 3 9 |
MSC 1 6 |
MSC 2 2 |
MSC 3 3 |
RBR 1 6 |
RBR 2 1 |
RBR 3 19 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 4 |
NÜR 3 4 |
IMO 1 16 |
IMO 2 25 |
IMO 3 2 |
HOC 1 14 |
HOC 2 DSQ |
HOC 3 DNS |
5.º | 255 |
- † El piloto no finalizó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
GP3 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | PREMA Racing | 8.º | 98 | [10] | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 13 | Ret | 11 | 10 | Ret | 12 | 3 | 5 | 16 | 12 | Ret | 17 | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | DSQ | 11 | |||||||
| 2018 | Charouz Racing System | 7.º | 141 | [11] | ||||||||||||||||||||||||
| 17 | 12 | 3 | DNS | 10 | 7 | 8 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 17 | 17 | 19 | DSQ | 10 | 6 | 9 | 7 | 1 | |||||
24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Am |
90 | DNF | |||
| 2022 | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
349 | 30.º | 3.º | ||
| 2023 | Ferrari 499P | Hypercar | 337 | 5.º | 5.º | ||
| 2024 | Ferrari 499P | Hypercar | 311 | 1.º | |||
| 2025 | Ferrari 499P | Hypercar | 387 | DSQ | |||
| Fuente:[12] | |||||||
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)