Antoniusstrasse

Desde la época del imperio romano existía un asentamiento en el lugar donde hoy se encuentra la carretera. Cuando se excavaron los cimientos del Germania Fischhallen en 1905, se encontraron numerosos recipientes y restos de muros de la época romana y medieval. Las excavaciones realizadas en 2014 para desviar una alcantarilla descubrieron un horno romano para fundir hierro en la calle.^[1] La calle se llamaba Hurengasse en la Edad Media y principios de la Edad Moderna, en referencia a los burdeles que había en ella durante ese periodo. La ubicación del «comercio del placer» en la calle se debía probablemente a su proximidad a los dos distritos balnearios de Büchel y Komphausbadstrasse.^[2] En 1872, tras obtener la aprobación real, el Ayuntamiento la rebautizó como Antoniusstraße. Lleva el nombre de San Antonio de Padua, que defendió a los pobres y a las prostitutas.

Además de la prostitución, ha sido sede de otras empresas a lo largo de los años. Una fábrica de productos químicos, creada por el farmacéutico Johann Peter Joseph Monheim y dirigida por su hijo Viktor Monheim y su nieto Johannes Theodor Monheim, se incendió el 29 de junio de 1883 y provocó un gran incendio que también afectó al ayuntamiento de Aquisgrán. La mayor empresa de Aquisgrán dedicada a la producción de papeles finos, la papelería Frehn.^[3] tuvo su sede en el número 29 de la Antoniusstraße hasta la Segunda Guerra Mundial. La Germania Fischhallen, construida por el empresario Wilhelm Frohn en 1907. El edificio se utiliza actualmente como restaurante.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Frente Alemán del Trabajo estaba registrado en el edificio número 15 de dicha calle.

El exboxeador profesional Klaus Gallwe, nacido en Aquisgrán, era el administrador de las propiedades de las casas con ventanas de la calle Antoniusstraße.^[4]

La calle Antoniusstraße sigue estando dominada por prostitutas que ofrecen sus servicios desde las ventanas. Debido a la ubicación de la calle en medio de la zona peatonal del centro de la ciudad, se han realizado múltiples intentos para trasladar la prostitución fuera de la zona. El acceso de los vehículos de emergencia impide instalar pantallas de privacidad en ambos extremos de la calle, como en la Herbertstrasse de Hamburgo, y solo hay una pantalla en un extremo.^[5] En 2009, el exalcalde Jürgen Linden propuso restringir a las prostitutas a la mitad de la calle.^[6] Esto fue rechazado por los propietarios de las ventanas, que, entre otras razones, citaron la disminución constante de la tasa de criminalidad en la calle en los últimos años.

En 2010, con el apoyo de los políticos locales, un inversor también se propuso hacer retroceder el barrio rojo.^[7] Aparte del FDP, que quiere trasladar toda la zona de burdeles, existe un acuerdo bipartidista para dejar el barrio rojo en la Antoniusstraße. En 2017 se elaboraron nuevos planes para concentrar la prostitución en un «Laufhaus» de nueva construcción en la parte baja de la calle, como parte de la remodelación de la zona. El «Laufhaus» tendría capacidad para 120 prostitutas. Este plan contó con la oposición de algunos, entre ellos el comisario de policía Dirk Weinspach, que quería que la prostitución se trasladara a las afueras de la ciudad.^[8]