Avenida Máximo Gómez
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| Avenida Máximo Gómez | ||
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Flujo vehicular transcurriendo en el paso a desnivel de la Av. 27 de Febrero con la Av. Máximo Gómez | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | "La Máximo Gómez" o "La Gómez" | |
| Tipo | Avenida | |
| Inauguración | 1937 | |
| Ancho | 35 m | |
| Ancho de calzada | 24 m | |
| Ancho de acera | 3 a 5 m | |
| Longitud | Total: 5,7 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Transporte público |
Línea 1 del Metro de Santo Domingo | |
| Orientación | ||
| Inicio |
Puente Francisco José Peynado Distrito Nacional | |
| Fin |
Avenida George Washington Distrito Nacional | |
| Cruces |
Avenida Duarte Calle Arístides Fiallo Cabral Av. Independencia | |
La Avenida Máximo Gómez es considerada como la vía con eje norte-sur más importante del Distrito Nacional y del Gran Santo Domingo, en la República Dominicana. La avenida actúa como una vía esencial tanto para movilidad de los residentes de zonas residenciales como el Ensanche Independencia, El Vergel, Cristo Rey, como también para zonas con una alta presencia de comercios como Miraflores, Villa Juana, Ensanche La Fe o Villas Agrícolas.
La avenida fue inaugurada en 1937 durante la dictadura de Rafael Leónidas Trujillo, donde originalmente conectaba al malecón de Santo Domingo y la avenida George Washington con los alrededores del antiguo Aeropuerto General Andrews. La avenida llegó a su trazado actual en 1965, donde finalmente se conectó con el puente presidente Francisco José Peynado, el cual conecta al Distrito Nacional con el municipio de Santo Domingo Norte. Consolidándose como la vía norte-sur más importante de la ciudad.
La avenida recibe su nombre en honor al Generalísimo Máximo Gómez, quien fue un militar dominicano que participó en varios conflictos como lo son la guerra de independencia de la República Dominicana, la guerra de la Restauración y la guerra de Independencia de Cuba. Es considerado como uno de los principales libertadores de República Dominicana y de Cuba.
Primer tramo
La primera etapa de la avenida Máximo Gómez fue inaugurada en el año 1937, durante la dictadura de Rafael Trujillo, la cual contaba con una extensión de aproximadamente 3 kilómetros, desde el malecón hasta el Aeropuerto General Andrews, (Actual Centro Olímpico Juan Pablo Duarte). Esta vía fue de las primeras avenidas de eje norte-sur de Santo Domingo.
Extensión hacia el norte
A inicios de la década de 1960, luego de la construcción del Aeropuerto Internacional Las Américas y el cierre del aeropuerto General Andrews, se inició la construcción del centro olímpico Juan Pablo Duarte en los antiguos terrenos del aeropuerto. Simultáneamente, se inició la extensión la avenida Máximo Gómez hacia el norte. El 22 de diciembre de 1965, bajo la administración del presidente provisional Héctor García Godoy, se inauguró el nuevo y último tramo de la avenida. Este último tramo conectó a la vía con el puente presidente Francisco José Peynado. Su continuación hacia el norte llamada Avenida Hermanas Mirabal que permitió crear un gran eje norte-sur que conecta al municipio de Santo Domingo Norte y a la provincia de Monte Plata con el centro de la capital de manera continua.
Actualidad
Desde que la avenida adoptó su trazado actual, la vía a recibido varias obras de infraestructura vial y de embellecimiento. Una de las obras recientes más notables que recibió la avenida fue el tramo elevado, inaugurado bajo la administración del presidente Leonel Fernández en 2008. Simultáneamente, se realizaban los trabajos de construcción de la primera línea del Metro de Santo Domingo, la cual, se concluyó al año siguiente en 2009.
Recorrido
La Avenida Máximo Gómez inicia en el lado sur del puente Francisco José Peynado. Luego de aproximadamente 500 metros, la avenida cruza el distribuidor que conecta a la vía con la Avenida Duarte y la Avenida Paseo de los Reyes Católicos.
Luego del cruce con la Avenida Duarte y la Avenida P.° de los Reyes Católicos, comienza el paso elevado de la avenida. El paso elevado de la Avenida Máximo Gómez se inauguró bajo la administración del presidente doctor Leonel Fernández, durante su tercer mandato, el día 13 de mayo de 2008.[1] Cuenta con una longitud de 800 metros y actúa como una vía descongestionante que segrega al tráfico principal que circula en eje norte-sur de los cruces con varias calles y avenidas.
Luego del tramo elevado, la avenida continúa adentrandose en dirección sur hacia el centro del Distrito Nacional, atravesando numerosos cruces con calles de los sectores de Villa Juana y Ensanche La Fe.
La avenida cruza las dos vías arteriales más importantes de Santo Domingo, las cuales son la Avenida Expreso 27 de Febrero y la Avenida Expreso John F. Kennedy. En estos cruces, las dos avenidas cuentan con pasos a desnivel para evitar que el tráfico vehicular de las tres avenidas choquen directamente. El paso a desnivel con el Expreso 27 se inauguró el 16 de agosto de 1999, durante el gobierno de Leonel Fernández; el paso a desnivel de la Avenida John F. Kennedy se inauguró casi dos años después, el 12 de julio de 2001, bajo la administración del presidente Hipólito Mejía.
La vía transcurre por otros 2 kilómetros hasta el Malecón de Santo Domingo, donde termina la avenida y se cruza con la Avenida George Washington.

