Campeonato de España de Resistencia

Tras una exitosa primera temporada bajo la nomenclatura Open de España de Resistencia^[2] creada por el piloto Francesc Gutiérrez y que contó con el apoyo de la Federación Catalana de Automovilismo, el CER empezó oficialmente en 2008^[3] con el nombre de Copa de España de Resistencia y ya siendo reconocido por la RFEDA. Sus parrillas se nutrieron los primeros años de coches provinientes de la Copas Hyundai, la Supercopa SEAT León, la Copa Peugeot 207 y posteriormente de la MINI Challenge España y la Renault Clio Cup. En general, siempre ha estado abierta a cualquier coche de competición de Turismos, que no se considerase un coche clásico. En 2011 y 2012 se modificaron las categorías, añadiendo dos divisiones en función de sus prestaciones para conseguir más igualdad. También se añadieron los trofeos amateur en 2011 y junior en 2013.

En 2013 se invierten las divisiones, pasando los coches más potentes a participar en la división 1. En 2014 se cambia la denominación del campeonato, que pasa de Copa a Campeonato y se añade una clase más, pasando de 2 a 3. Aprovechando la absorción del campeonato de GTs y el patrocinio de Michelin,^[4] este año se da la opción a los participantes de doblar los minutos en pista, lo que puntuaría para el Michelin Endurance Series.^[5] En 2016 se repetiría esta opción, aunque bajo el nombre de CER Long Distance. Hay que remarcar que durante estos años y hasta la aparición del Campeonato de España de F4, VLine es la única entidad organizadora de campeonatos españoles de automovilismo, pues el panorama nacional de circuitos hacía quedado muy tocado debido a la crisis económica española.

También en 2016 se instaura el Trofeo TCR dentro de la clase 1, siguió en 2017 donde se crea un TCR Ibérico externo^[6] junto con organizadores portugueses, el cual fracasa aquí. En 2018 la división 1 se oficializa como Campeonato de España de TCR. Hecho que terminaría en 2021 con la compra de los derechos del TCR por parte de la RFEDA, para oficializarlo dentro del Campeonato de España de Turismos.

El proveedor único de neumáticos durante todas las temporadas fue Michelin, hasta que en 2023 entra por primera vez otra marca, en este caso Hankook.^[7] En 2024 entra como proveedor de neumáticos Pirelli y tras 16 años sin problemas con el nombre, la RFEDA les indica que no se use la palabra 'resistencia' para las carreras de menos de 2 horas de duración, por lo que sólo dos de las carreras organizadas por V-Line en 2024 fueron puntuables para el CER, pasando el resto a formar parte del Campeonato de España de Turismos.^[8]

Desde 2011 el CER se divide en varias clases (o categorías) que proclaman un campeón absoluto independiente cada una:

Nomenclatura	Años
Open de España de Resistencia (Absoluto)	2007
Copa de España de Resistencia (Absoluto)	2008-2010
Copa de España de Resistencia Clase 1	2011-2013
Copa de España de Resistencia Clase 2	2011-2013
Campeonato de España de Resistencia Clase 1	2014-2024
Campeonato de España de Resistencia Clase 2	2014-2024
Campeonato de España de Resistencia Clase 3	2014-2019, 2023-2024
TCR CER	2020-2021
Campeonato de España de Resistencia GT	2024-2025
Campeonato de España de Resistencia Turismos (Absoluto)	2025

A su vez, suelen dividirse en divisiones en función de la potencia de cada coche participante.^[9]

Año	TCR CER	División 1	División 2	División 3	División 4	División 5	División 6
2007-2010		-1600cc	1600cc a 2000cc	2000cc a 3500cc	+3500cc
2011		-1600cc	1600cc a 2000cc	2000cc a 3500cc	+3500cc
2012		6,1 Kg/Cv	5,2 Kg/Cv	4,7 Kg/Cv	4 Kg/Cv	Seat León SC	3 Kg/Cv
2013		3 Kg/Cv	?	4 Kg/Cv	4,7 Kg/Cv	5,2 Kg/Cv	6,1 Kg/Cv
2014					Clio Cup IV
2015
2016	TCR
2017		TCR
2018	TCR
2019	TCR						Open Michelin
2020							Pura Pasión
2021
2022						Open Michelin
2023
2024
2025		TC1	TC2	TC3	TC4	TC5

A lo largo del certamen, dentro del CER se han disputado varios challenges patrocinados por diferentes marcas para promocionar entre el uso de uno de sus automóviles o productos. Estos han sido:

• Trofeo Porsche Boxter (2008)
• Trofeo Astra/Challenge Nissan 350Z (2008-2010)
• Trofeo Astra Ibiza/SEAT Ibiza SC (2011-2014)
• Trofeo León Supercopa (2011)
• Challenges Ferodo (2011-2014)
• Challenge Clio Endurance (2013)
• Challenge Hyundai Coupé (2013-2014)
• Open Michelin (2014-2022)
• Challenges Galfer (2015-2017)
• Challenges Ferodo (2016-2017)
• Challenges Pagid (2018-2022)
• Trofeo Nacional Clio Resistencia (2023-2024)

Dentro de cada clase se suelen otorgar:

• Trofeo Juan Fernández (Amateur): Son elegibles todos los pilotos que tengan 50 o más años y que participen al menos en cuatro carreras de la temporada.
• Trofeo Junior: Son elegibles todos los pilotos que tengan 25 o menos años y que participen al menos en cuatro carreras de la temporada.
• Trofeo Damas: Son elegibles todas las Damas que participen al menos en cuatro carreras de la temporada.

Summarize Timeline Fact Check

Año		Clase 1	Clase 2	Clase 3/Otro
2007		Marcel Costa & Aleix Costa
2008		Ángel Pareras & Santi Pareras
2009		Roberto Carretón & Luis Calleja
2010		Amàlia Vinyes
2011		Alan Sicart Marc Carol	Francisco Palomino
2012[10]		Carlos Ezpeleta David Cebrián	Santiago Navarro
2013[11]		Amàlia Vinyes	Alfredo Salerno Luca Demarchi
2014[12]		Amàlia Vinyes	Álvaro Huertas Fernán	Gonzalo Martín Marta Suria
2015[13]		Álvaro Fontes	Jordi Solà Jean-Louis Dauger	José Mª González
2016	CER[14]	Faust Salom Joan Font	Frédéric Billon Thierry Malasagne	Jose Mª Reina
	CER LD[15]	Faust Salom Joan Font	Frédéric Billon Thierry Malasagne	Moisés Ruiz Raúl Somoza
2017[16]		Joan Vinyes Jaume Font	Enrique Hernando	Israel de Ana José de Ana
2018[17]		David Cebrián Max Llobet	Ferrán Méndez	Vicente Vallés
2019[18]		Alba Cano	Iván Velasco	Héctor Hernández Borja Hormigos
2020[19]		Álvaro Vela Alejandro Cutillas	José Luis Cejudo Marc Cejudo	(TCR CER) Evgeni Leonov*
2021[20]		Daniel Martínez Ángel Lafuente	Héctor Hernández Borja Hormigos	(TCR CER) Álvaro Fontes Mirco Van Nostrum
2022[21]		José M. de los Milagros	Henk Van Zoest
2023[22]		Miguel A. Romero	Carlos González Ander Ramos	Alejandro Iribas
2024	CER GT	Joan Vinyes & Jaume Font + Borja García & Alejandro Barambio
	CER Turismos	Jordi Fuset Lorenzo Mendieta	Asier Gorostiza	Javier Cicuéndez
2025	CER GT	Borja García & Alejandro Barambio
	CER Turismos	José Palomar

* Evgeni Leonov es ruso, pero compitió con licencia española.

Año		Ordenados de mayor a menor potencia
2007				D4 Marcel Costa Aleix Costa	D3 Antonio Castro	D2 Fernando García Desiré Torres	D1 Antonio Altabert
2008				D4 Toni Casas	D3 Josep Mayola Marc Carol	D2 Ángel Pareras Santi Pareras	D1 Javier Sánchez Lorenzo López
2009				D4 Harriet Arruabarrena Antonio Aristi	D3 Bartolomé Cazorla	D2 Roberto Carretón Luis Calleja	D1 Javier Sánchez
2010				D4 Amàlia Vinyes Pol Rosell Miguel Toril	D3 Carlos Arimon	D2 Arnau Merlos	D1 Diego Narbona
2011				D4 Amàlia Vinyes	D3 Jaime Carbó	D2 Francisco Palomino	D1 Diego Narbona
2012		D6 Vicente Dasí	D5 Carlos Ezpeleta David Cebrián	D4 Daniel Carretero	D3 Santiago Navarro	D2 Alfredo Salerno Luca Demarchi	D1 Juan Campos
2013		D1 Antonio Aristi Harriet Arruabarrena	D2 Amàlia Vinyes	D3 Daniel Carretero Pablo Yeregui	D4 Álvaro Rodríguez Daniel Díaz-Varela	D5 Alfredo Salerno Luca Demarchi	D6 Manuel Servillera
2014		D1 Toni Castillo	D2 Amàlia Vinyes	D3 Alfredo Salerno Luca Demarchi	D4 Álvaro Huertas Fernán	D5 Andrea Fernández Eugenio Fernández	D6 Gonzalo Martín Marta Suria
2015		D1 Álvaro Fontes	D2 Jacques André Dupuy Bruno Cosin	D3 Frédéric Billon Thierry Malasagne	D4 Álvaro Huertas Fernán	D5 Carlos Ezpeleta José Mª González	D6 Stefano Bozzoni
2016	CER	TCR Faust Salom Joan Font	D1 Vicente G. Vallés Miquel Socias	D2 sin participantes	D3 Frédéric Billon Thierry Malasagne	D4 Jose Mª Reina	D5 Busián Fontán Samuel Gómez
	CER LD	GT Daniel Díaz-Varela	D1 Faust Salom Joan Font	D2 sin participantes	D3 Frédéric Billon Thierry Malasagne	D4 Moisés Ruiz Raúl Somoza	D5 Busián Fontán Samuel Gómez
2017		D1/TCR Joan Vinyes Jaume Font	D2 Stefano Bozzoni	D3 Enrique Hernando	D4 Arturo Espuny	D5 Moisés Ruiz Alfonso Colomina	D6 Israel de Ana José de Ana
2018		TCR David Cebrián Max Llobet	D2 Andoni Parron	D3 Ángel Santos	D4 Ferrán Méndez	D5 Juan Campos	D6 Iván Velasco
2019		TCR Alba Cano	D2 Pierre Arraou	D3 Iván Velasco	D4 Antonio Aguado Javier Aguado	D5 Héctor Hernández Borja Hormigos	D6 José A. Chicoy
2020			D2 Álvaro Vela Alejandro Cutillas	D3 Adrián García Iván Velasco	D4 José Luis Cejudo Marc Cejudo	D5 Juan Campos	D6 Erik Zabala
2021			D2 Frédéric Billon	D3 Daniel Martínez Ángel Lafuente	D4 Héctor Hernández Borja Hormigos	D5 Henk Van Zoest	D6 Juan Campos
2022		D1 José M. de los Milagros	D2 Óscar Plazio Carlos Plazio	D3 Smörg Francisco J. Macías	D4 Álvaro Rodríguez José Luis López	D5 Henk Van Zoest
2023				D3 Samuel Gómez Busián Fontán	D4 Alejandro Iribas
2024				D3 Javier Cicuéndez	D4 Alejandro Iribas	D5 sin participantes
2025		GTBFrancesc Gutiérrez Jan Schidlof	TC1 Asier Gorostiza Sacha Hebrard	TC2 José Palomar	TC3 François Samy

Challenge Peugeot CER

A esta Challenge se la considera como el tercer año de la Copa Peugeot 207 de circuitos.

Año	Absolutos
2011	Gonzalo Martín de Andrés Fernando Navarrete

Copa Pura Pasión

Disputada con el modelo Ford Focus ST Line

Año	Absoluto
2018	Miquel Socias
2019	José A. Chicoy

Trofeo Nacional Clio Resistencia

Disputada con los modelos Renault Clio III, IV y V.

Año	Absoluto
2023	Busián Fontán Samuel Gómez
2024	Laurent Puitgmal