Dodge Aries
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El Dodge Aries (también conocido como Plymouth Reliant) se introdujo en 1981 como los primeros «K-cars» fabricados y comercializados por Chrysler Corporation.[1] Sustituyó al Dodge Aspen y Plymouth Volare y aunque similar en tamaño total a un coche compacto con tracción delantera, el volumen interior del Aries/Reliant y los asientos para seis pasajeros le valió una designación de tamaño medio por EPA. Era más grande en volumen interior que el Ford Tempo o Chevrolet Cavalier que la EPA los clasificaba como compactos o el Honda Accord que era un subcompacto en 1985. Ford Motor Company y Chrysler comparan sus coches de la plataforma K con el Ford Fairmont y Ford Tempo. El Aries estuvo en la revista Motor Trend nominado para el Coche del Año para 1981 y se vendieron casi un millón de unidades en una sola generación.[cita requerida]
Chrysler Volare
| Dodge Aries | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Plymouth Reliant Chrysler Volare | |
| Empresa matriz | Chrysler Group LLC | |
| Fabricante | Dodge / Plymouth | |
| Fábricas |
 Estados Unidos: Detroit, Míchigan México: Toluca | |
| Período | 1981-1989 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (C) | |
| Plataforma | K de Chrysler | |
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Familiar de 5 puertas Cupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1742 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Dodge 400 | |
| Predecesor | Dodge Aspen / Plymouth Volaré | |
| Sucesor | Dodge Spirit / Plymouth Acclaim | |
Popularidad
El dúo Aries / Reliant fue uno de los productos de mayor éxito de Chrysler. Se fabricaron en la plataforma K de Chrysler, que los medios de comunicación se refieren como la única esperanza para salvar de la quiebra a Chrysler. Este coche estimularía a Chrysler y muchos otros fabricantes a adoptar la tracción delantera en muchos de sus futuros modelos. También plantearon el estándar de calidad para fabricantes americanos en general. El Aries y Reliant se vendieron fuertemente y tuvieron un papel decisivo en la recuperación financiera de Chrysler. Los trabajos de ingeniería en los K-cars comenzaron en 1976 después que el exejecutivo de Ford, Hal Sperlich comenzó a trabajar en Chrysler después de haber sido despedido por Ford.[cita requerida]
Cupé de 2 puertas de 1981
Plymouth Reliant vagoneta de 1988
Dodge Aries de 1988
