Erik Wevers
piloto de rally neerlandés
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Erik Wevers (Deventer, Overijssel, 24 de marzo de 1970) es un empresario y piloto de rallies neerlandés, campeón en dos ocasiones del Campeonato Neerlandés de Rally, actualmente director de la empresa Taurus BV y dueño de Wevers Sports, equipo de rally que diseño el Taurus T3 Max, vehículo de rally raid.[1]
Deventer, Overijssel
| Erik Wevers | ||
|---|---|---|
|
Wevers en el Rally de Alemania de 2008 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Erik Wevers | |
| Nacionalidad | Neerlandesa | |
| Nacimiento |
24 de marzo de 1970 (55 años) Deventer, Overijssel | |
| Carrera deportiva | ||
| Rally Dakar | ||
| Equipos | Wevers Sports | |
| Vehículo |
Mitsubishi (2012) Ford (2013-2014) Borgward (2018-2019) | |
| Años | (2012-2014, 2018-2019) | |
| Carreras | 5 | |
| Victorias | 0 etapas | |
| Podios | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Carrera deportiva
Es un piloto de automovilismo especializado en rally y rally raid empezó compitiendo en torneos regionales de Países Bajos, logrando 2 consagraciones en el campeonato neerlandés de Rally y participando regularmente del Tulpenrallye.[2]
En 2002 tendría su debut en el Campeonato Mundial de Rally, participando regularmente en el Rally de Alemania, teniendo su mejor posición en la edición 2006.[3]
En 2011 alternaría de disciplina al rally raid, participando en la Baja Aragón y el Rally de Marruecos, y debutaría en el Rally Dakar de 2012 con Fabian Lurquin de copiloto, con la posición 33.[4]
En 2021, participaría del Rally Legend de San Marino, una competición homenaje al recorrido al Rally de San Marino, con el Subaru Impreza WRC logrando el segundo lugar por detras de Kristian Poulsen.[5]
Wevers Sport
En 1998, junto a su padre fundarían la empresa y equipo de rally Wevers Sport, que empezó como proveedor de piezas oficiales Toyota Gazoo Racing Europe GmbH en el Campeonato Mundial de Rally.[6]
Tras terminar su vinculo en 2007, cambiarían de equipo, siendo proveedores oficiales de Škoda Motorsport y en 2015 fue proveedor por 5 años de piezas del coche Škoda Fabia R5.[3]
Tras finalizar vínculos con el WRC, incursionaría en el rally raid uniendóse a MCE-5 para la creación de un vehículo todoterreno.[7] En el Rally Dakar, tras exitosas pruebas de su vehículo de prototipo ligeros, el Taurus T3 Max, sería promotor oficial del W2RC, el vehículo por medio de el equipo BBR Motorsport, ganaría 3 ediciones de Dakar en la categoría challenger.[6]
Resultados
Campeonato Mundial de Rally
| Año | Equipo | Vehículo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Wevers Sport | Toyota Corolla WRC | MON | SWE | FRA | ESP | CYP | ARG | GRE | KEN | FIN | GER Ret |
ITA | NZL | AUS | GBR | NC | 0 | ||
| 2003 | Wevers Sport | Toyota Corolla WRC | MON | SWE | TUR | NZL | ARG | GRE | CYP | GER 21 |
FIN | AUS | ITA | FRA | ESP | GBR | NC | 0 | ||
| 2006 | Erik Wevers | Toyota Corolla WRC | MON | SWE | MEX | ESP | FRA | ARG | ITA | GRE | GER 13 |
FIN | JPN | CYP | TUR | AUS | NZL | GBR | NC | 0 |
| 2008 | Erik Wevers | Ford Focus RS WRC 06 | MON | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRE | TUR | FIN | GER 28 |
NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | NC | 0 |
