Estación San Felipe
estación de ferrocarril de Chile
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San Felipe fue una estación ferroviaria en la ciudad chilena de San Felipe que formó parte del Ramal Llay-Llay-Los Andes. También fue la principal estación donde iniciaba el subramal San Felipe-Putaendo.[1]
| San Felipe | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 32°45′31″S 70°43′49″O | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 0 | |||||||||||||||
| Inauguración | 25 de julio de 1871 | |||||||||||||||
| Clausura | 1994 | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
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Actualmente la estación se encuentra en ruinas y completo abandono, únicamente se conservan las vías férreas las cuales son utilizadas por el Ferrocarril Andina-Ventanas.
Historia
El 25 de julio de 1871 fue inaugurada oficialmente la estación San Felipe, como parte de la construcción del ramal Llay-Llay-Los Andes. Durante la inauguración de la estación se realizó una ceremonia en la cual participaron el ministro del interior Belisario Prats, el ministro de justicia Eulogio Altamirano, los parlamentarios de Aconcagua, algunos regidores de Santiago y una banda de músicos, todos ellos traídos desde Santiago en tren.[2]
En 1886 se inauguró un servicio de tranvía de sangre que conectaba la estación San Felipe con la plaza de la ciudad, el cual operó hasta inicios del siglo xx.[3]
En 1906 se instaló un cobertizo de hierro en el andén de la estación, siendo utilizado hasta la clausura de la estación.[3]
Subramal San Felipe-Putaendo (1914-1965)
En 1914 se inaugura el nuevo subramal San Felipe-Putaendo de trocha angosta (1000 mm) y 16 kilómetros. La estación San Felipe fue la principal estación terminal de este ramal, junto con la estación Putaendo. El ramal transportaba principalmente pasajeros y productos agrícolas, hasta el cierre definitivo del ramal en 1965.[4]
Décadas de 1970 y 1980
El 25 de marzo de 1970 fue inaugurado un nuevo edificio para la estación, que reemplazó a la antigua estructura que ya poseía daños en sus muros.[5] Ese mismo año comienza a circular por la estación el Ferrocarril Andina-Ventanas el cual transporta concentrado de cobre desde Saladillo (cerca de Río Blanco) hasta el puerto de Ventanas,[6] ferrocarril el cual sigue funcionando hasta la actualidad.[7]
Entre la década de 1970 y 1980 se construyó un pequeño desvío de 1 kilómetro desde la estación San Felipe hasta un molino de trigo llamado Molino El Puente,[8] actualmente propiedad de Molinos Cunaco S.A.[9] No hay información sobre la fecha exacta de inauguración y abandono de este desvío.
Últimos años de operación
Después del accidente ferroviario de Queronque de 1986 y el auge del transporte por autobús en los 80, la estación de San Felipe fue perdiendo demanda de pasajeros. Originalmente el servicio de pasajeros seria clausurado el 23 de septiembre de 1990, pero debido a una protesta de 3000 personas en la estación Los Andes el servicio de pasajeros siguió operando,[10][11] pero nuevamente con poca demanda de pasajeros, por lo que a inicios de 1994 el servicio fue clausurado de forma definitiva.[3]
Después del fin del servicio de pasajeros en 1994, la estación quedó en completo abandono y años después fue demolida.
