Bt 243 en la estación de Zweisimmen junto al foso de material rodante
La estación de Zweisimmen fue inaugurada en el año 1902 con la puesta en servicio del tramo Erlenbach im Simmental - Zweisimmen de la línea Spiez - Erlenbach im Simmental - Zweisimmen por parte del Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB).[1] En 1905 se inauguró el tramo Gstaad - Zweisimmen de la línea de vía métrica Montreux - Zweisimmen por Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB), que en 1912 aumentó la red con la puesta en servicio del tramo Zweisimmen - Lenk im Simmental. En 1942 EZB se fusionaría con Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB), y creando Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ). SEZ pasaría a ser integrada en 1997 en BLS Lötschbergbahn, que al fusionarse en 2006 con Regionalverkehr Mittelland AG pasaría a ser BLS AG.
Se encuentra ubicada en el borde este del núcleo urbano de Zweisimmen. Cuenta con cuatro andenes, uno lateral exclusivo para BLS, uno central para BLS y MOB, y dos centrales para MOB, a los que acceden tres vías de BLS (ancho estándar) y cuatro vías de MOB (ancho métrico), a las que hay que sumar varias vías muertas de ambos anchos, y existiendo también unos depósitos de MOB. Es una estación término tanto para la línea a Spiez como para la línea a Montreux/Lenk im Simmental existiendo una bifurcación en el sur de la estación en la que se separan la línea que continúa a Montreux y el ramal que termina en Lenk im Simmental.
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