Flujo potencial alrededor de un cilindro circular

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En matemáticas, flujo potencial alrededor de un cilindro circular es una solución clásica para el flujo de un fluido no viscoso, incompresible alrededor de un cilindro que es transversal al flujo. Lejos del cilindro, el flujo es unidireccional y uniforme. El flujo no tiene vorticidad y, por tanto, el campo de velocidades es irrotacional y puede modelizarse como un flujo potencial. A diferencia de un fluido real, esta solución indica una resistencia neta nula sobre el cuerpo, resultado conocido como Paradoja de D'Alembert.

Función de flujo

Colores: campo de presión. Rojo es alta y azul es baja. Vectores de velocidad
Vista en primer plano de un cuadrante del flujo. Colores: campo de presión. Rojo es alta y azul es baja. Vectores de velocidad

.

Campo de presión (colores), función de flujo (negro) con intervalo de contorno de 0.2Ur de abajo a arriba, potencial de velocidad (blanco) con intervalo de contorno 0.2Ur de izquierda a derecha

.

Un cilindro (o disco) de radio R se coloca en un flujo bidimensional, incompresible y no viscoso. El objetivo es encontrar el vector velocidad constante V y la presión p en un plano, con la condición de que lejos del cilindro el vector velocidad (relativo a vector unitario i y j) sea:[1]

donde U es una constante, y en el límite del cilindro

donde es el vector normal a la superficie del cilindro. El flujo aguas arriba es uniforme y no tiene vorticidad. El flujo es no viscoso, incompresible y tiene densidad de masa constante ρ. Por lo tanto, el flujo permanece sin vorticidad y se dice que es irrotacional, con ∇ × V = 0 en todas partes. Siendo irrotacional, debe existir un potencial de velocidad φ:

Siendo incompresible, ∇ - V = 0, por lo que φ debe satisfacer la ecuación de Laplace:

La solución para φ se obtiene más fácilmente en coordenadas polares r y θ, relacionadas con las coordenadas cartesianas convencionales por x = r cos θ y y = r sen θ. En coordenadas polares, la ecuación de Laplace es:

La solución que satisface las condiciones de contornos es[2]

Las componentes de la velocidad en coordenadas polares se obtienen a partir de las componentes de φ en coordenadas polares:

y

Al ser no viscosa e irrotacional, la ecuación de Bernoulli permite obtener la solución para el campo de presiones directamente a partir del campo de velocidades:

donde las constantes U y p aparecen para que pp lejos del cilindro, donde V = U. Usando V2 = Vr2 + V2
θ
,

En las figuras, el campo coloreado denominado "presión" es un gráfico de

En la superficie del cilindro, es decir, cuando r = R, la presión varía desde un máximo de 1 (mostrado en el diagrama en rojo) en los puntos de estancamiento en θ = 0 y θ = π a un mínimo de -3 (mostrado en azul) en los lados del cilindro, en θ = π/2 y θ = /2.

Del mismo modo, V varía de V = 0 en los puntos de estancamiento a V = 2U en los laterales, en la baja presión.

Siendo el flujo incompresible, se puede encontrar una función de corriente tal que

De esta definición se deduce, utilizando identidades vectoriales,

Por tanto, un contorno de valor constante de ψ será también una línea de corriente, una línea tangente a V. Para el flujo más allá de un cilindro, encontramos:

Interpretación física

La ecuación de Laplace es lineal, y es una de las ecuaciones diferenciales parcialess más elementales. Esta sencilla ecuación da la solución completa tanto para V como para p debido a la restricción de irrotacionalidad e incompresibilidad. Una vez obtenida la solución para V y p, se puede observar la consistencia del gradiente de presión con las aceleraciones.

La presión dinámica en el punto de estancamiento aguas arriba tiene un valor de 1/2ρU2. valor necesario para decelerar el flujo libre de velocidad U. Este mismo valor aparece en el punto de estancamiento aguas abajo, esta alta presión es de nuevo necesaria para desacelerar el flujo a velocidad cero. Esta simetría surge sólo porque el flujo es completamente sin fricción.

La baja presión en los lados del cilindro es necesaria para proporcionar la aceleración centrípeta del flujo:

donde L es el radio de curvatura del flujo.[cita requerida] Pero LR, y VU. La integral de la ecuación de la aceleración centrípeta sobre una distancia ΔrR dará por tanto

La solución exacta tiene, para la presión más baja,

La baja presión, que debe estar presente para proporcionar la aceleración centrípeta, también aumentará la velocidad del flujo a medida que el fluido se desplaza de valores más altos a valores más bajos de presión. Así encontramos la velocidad máxima en el flujo, V = 2U, en la baja presión en los lados del cilindro.

Comparación con el flujo de un fluido real a través de un cilindro

La simetría de esta solución ideal tiene un punto de estancamiento en la parte trasera del cilindro, así como en la parte delantera. La distribución de presiones en las caras anterior y posterior son idénticas, lo que da lugar a la peculiar propiedad de que la arrastre sobre el cilindro sea nula, propiedad conocida como Paradoja de D'Alembert. A diferencia de un fluido ideal no viscoso, un flujo viscoso que pase por un cilindro, por pequeña que sea la viscosidad, adquirirá una fina capa límite adyacente a la superficie del cilindro. Se producirá la Separación de la capa límite, y existirá una estela de arrastre en el flujo detrás del cilindro. La presión en cada punto del lado de la estela del cilindro será menor que en el lado aguas arriba, lo que provocará una fuerza de arrastre en la dirección aguas abajo. Un valor de V > U es consistente con la conservación del volumen del fluido. Con el cilindro bloqueando parte del flujo, V debe ser mayor que U en algún punto del plano que pasa por el centro del cilindro y es transversal al flujo.

Expansión Janzen-Rayleigh

El problema del flujo potencial compresible sobre cilindro circular fue estudiado por primera vez por O. Janzen en 1913[3] y por Lord Rayleigh en 1916[4] con pequeños efectos compresibles. Aquí, el parámetro pequeño es el cuadrado del número de Mach , donde c es la velocidad del sonido. Entonces la solución a la aproximación de primer orden en términos del potencial de velocidad es

donde es el radio del cilindro.

Flujo potencial sobre un cilindro circular con ligeras variaciones

Véase también

Referencias

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