Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1954

Geoff Duke ganó su tercer Gran Premio consecutivo, pero todavía no se había asegurado el título mundial a falta de tres carreras. Ray Amm terminó a solo tres segundos de Duke. Detrás de eso, las diferencias ya eran más grandes. El tercer clasificado Reg Armstrong ya estaba más de un minuto. La MV Agusta 500 4C aún no pudo realizar: Dickie Dale fue clasificado vigésimo y Carlo Bandirola se retiró. Dennis Lashmar se cayó y murió a causa de una fractura en la base del cráneo.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Gilera	1:25"49'8	8
2	Ray Amm	Norton	+3'3	6
3	Reg Armstrong	Gilera	+1"08'9	4
4	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	+1"36'1	3
5	Fergus Anderson	Moto Guzzi	+2"10'3	2
6	Jack Brett	Norton	+2"21'6	1
7	Bob McIntyre	AJS	+2"38'9
8	Rod Coleman	AJS	+4"05'8
9	Leo Simpson	Matchless	+5"00'1
10	Maurice Quincey	Norton	+1 Vuelta
11	Piet Knijnenburg	BMW
12	Jack Ahearn	Norton
13	Raoul Gerrebos	Norton
14	Cyril Julian	Norton
15	Alois Huber	Norton
16	Rudolf Knees	BMW
17	Karl Kronmüller	BMW
18	Edgar Barth	Norton
19	Bob Matthews	Norton
20	Dickie Dale	MV Agusta
21	Karl-Julius Holthaus	Triumph
Ret	Dennis Lashmar	BSA	Ret (†)
Ret	Derek Farrant	AJS	Ret
Ret	Carlo Bandirola	MV Agusta	Ret
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Phil Heath	Norton	Ret
Ret	John Storr	Norton	Ret
Ret	Stanley Dibben	Norton	Ret
Ret	Robert Zeller	BMW	Ret
Ret	Ernst Riedelbauch	Norton	Ret
Ret	Walter Zeller	BMW	Ret
Ret	Gerrit von Woedkte	Norton	Ret
Ret	Paul Fahey	Matchless	Ret
Ret	Eric Hinton	Norton	Ret
Ret	Robert Matthews	Norton	Ret
Ret	Günther Borgesdiek	Norton	Ret
Fuente:[1]

Después de dos Grandes Premios ionmaculados, Moto Guzzi sufrió un pinchazo con el abandono de todos sus pilotos (Fergus Anderson, Enrico Lorenzetti y Ken Kavanagh). Eso abrió el camino a Ray Amm para ganar la carrera y dejó el liderato en la clasificación del Mundial a Rod Coleman, que terminó segundo con su AJS 7R3. Georg Braun anotó una carrera con la Schnell-Horex. Curiosamente, DKW no había aparecido, ni tampoco MV Agustaː Tanto la DKW RM 350 como el MV Agusta 350 4C estaban todavía en fase de desarrollo.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ray Amm	Norton	1:11"30'1	8
2	Rod Coleman	AJS		6
3	Jack Brett	Norton		4
4	Maurice Quincey	Norton		3
5	Leo Simpson	AJS		2
6	Georg Braun	Schnell-Horex		1
7	Derek Farrant	AJS
8	Bob McIntyre	AJS
9	Jack Ahearn	Norton
10	Hans-Gunther Jäger	AJS
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	Ret
Ret	Fergus Anderson	Moto Guzzi	Ret