Howden Ganley
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James Howden Ganley (Hamilton, 24 de diciembre de 1941) es un expiloto de carreras de Nueva Zelanda. Participó en 42 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando el 6 de marzo de 1971, sumando un total de 10 puntos de campeonato. También participó en numerosas carreras de Fórmula 1 no puntuables.
Hamilton
| Howden Ganley | ||
|---|---|---|
|
Howden Ganley en 2015. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | James Howden Ganley | |
| Nacionalidad | Neozelandés | |
| Nacimiento |
25 de junio de 1949 (76 años), 24 de diciembre de 1941 Hamilton | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | BRM, Williams, March, Maki | |
| Años | 1971-1974 | |
| Grandes Premios | 41 (35) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Primeros años y personal
Cuando tenía trece años de edad, asistió al Gran Premio de Nueva Zelanda de 1955 en Ardmore lo cual le inspiró para ser piloto de carreras.[1][2] Inmediatamente después de dejar la escuela, Ganley se convirtió en reportero para el diario Waikato Times y escribió una columna para Sports Car Illustrated.[3] Se mudó al Reino Unido en 1961 y comenzó una carrera como mecánico.[1]
Carrera
Antes de Fórmula 1
Entre 1960 y 1962, Ganley participó en numerosos eventos en toda Nueva Zelanda conduciendo un Lotus Eleven.[3] Durante este período, se ganó la vida trabajando como capataz para una empresa de hormigonado.[3]
En 1970, Ganley terminó segundo a Peter Gethin en Fórmula 5000 Británica.[1] Esto llamó la atención del equipo de Fórmula 1 BRM, que firmó con él un contrato para 1971.
Fórmula 1
En 1971, Ganley comenzó la temporada prometedora con el quinto puesto en la Carrera de Campeones, no puntuable por el campeonato.[4] A finales de 1971, después de anotar dos puntos finales durante el año, Ganley fue galardonado con el Trofeo Wolfgang von Trips por el mejor desempeño de un recién llegado a los Grandes Premios.[3]
Posterior a Fórmula 1
El equipo Tiga de Ganley planeo competir en la Fórmula 1 en 1978, con el piloto finlandés Mikko Kozarowitzky, pero el proyecto no tuvo éxito debido a la falta de financiación.[5]
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Yardley Team BRM | RSA Ret |
ESP 10 |
MON DNQ |
NED 7 |
FRA 10 |
GBR 8 |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA 5 |
CAN DNS |
USA 4 |
15º | 5 | ||||
| 1972 | Marlboro BRM | ARG 9 |
RSA NC |
ESP Ret |
MON Ret |
BEL 8 |
FRA DNS |
GBR | GER 4 |
AUT 6 |
ITA 11 |
CAN 10 |
USA Ret |
13º | 4 | |||
| 1973 | Frank Williams Racing Cars | ARG NC |
BRA 7 |
RSA 10 |
ESP Ret |
BEL Ret |
MON Ret |
SWE 11 |
FRA 14 |
GBR 9 |
NED 9 |
GER DNS |
AUT NC |
ITA NC |
CAN 6 |
USA 12 |
19º | 1 |
| 1974 | March Engineering | ARG 8 |
BRA Ret |
RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | NC | 0 | ||||||
| Maki Engineering | GBR DNQ |
GER DNQ |
AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||||||
| Referencia: | ||||||||||||||||||
