Kawasaki Ninja ZX-RR
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 Kawasaki Ninja ZX-RR
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| Datos generales | ||
| Producción | 2002 - 2009 | |
| Clase | MotoGP | |
| Dimensiones | ||
| Batalla | 1420 mm | |
| Peso neto | 148 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 990;cc Cuatro tiempos V4 | |
| Combustible | 22 litros | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | cadena | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Ducati Desmosedici Honda RC212V Ilmor X3 Suzuki GSV-R Yamaha YZR-M1 | |
| Predecesor | Kawasaki KR500 | |
La Kawasaki Ninja ZX-RR es una moto de Kawasaki, que compitió en el Campeonato del Mundo de MotoGP.
La moto debutó al final de la temporada de 2002 de MotoGP con el australiano Andrew Pitt y el japonés Akira Yanagawa.
En 2004, Shinya Nakano se unió al equipo y consiguió el primer podio de la ZX-RR con un tercer puesto en el Gran Premio de Japón. En 2005, Olivier Jacque consiguió un segundo lugar en el Gran Premio de China. El año siguiente Nakano terminó segundo en el Gran Premio de los Países Bajos. En 2007, Randy de Puniet consiguió un segundo lugar en el Gran Premio de Japón. En 2008 John Hopkins y Anthony West montaron la máquina.
La ZX-RR tuvo problemas en 2008, con los mejores resultados siendo dos quintos lugares de John Hopkins en Portugal y Anthony West en Brno. Hopkins y West culparon tanto la falta de feeling en el extremo delantero como la tracción trasera en la salida de las curvas. Anteriores ZX-RRs han sido difíciles de montar, pero más allá de las limitadas declaraciones de los pilotos no está claro cuáles fueron los problemas con la moto de 2008.
Al final de la temporada 2008, Kawasaki anunció su retiro del campeonato mundial de MotoGP.
