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Keith Campbell (motociclista)

piloto de motociclismo australiano From Wikipedia, the free encyclopedia

Keith Ronald Campbell (Melbourne, Australia, 2 de octubre de 1931 - Cadours, Francia, 13 de julio de 1958) fue un piloto de motociclismo profesional australiano.[1][2]

Nombre Keith Ronald Campbell
Nacionalidad Australiana
Nacimiento 2 de octubre de 1931
Melbourne, Australia
Fallecimiento 13 de julio de 1958 (26 años)
Cadours, Francia
Datos rápidos Datos personales, Nombre ...
Keith Campbell
Datos personales
Nombre Keith Ronald Campbell
Nacionalidad Australiana
Nacimiento 2 de octubre de 1931
Melbourne, Australia
Fallecimiento 13 de julio de 1958 (26 años)
Cadours, Francia
Retiro 1958
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1950, 1954-1955, 1957-1958
Carreras comenzadas 11
Campeonatos mundiales 1
Victorias 3
Podios 8
Poles 0
Vueltas rápidas 2
Primera carrera GP de Ulster de 250cc de 1950
Primera victoria GP de los Países Bajos de 350cc de 1957
Última victoria GP de Ulster de 350cc de 1957
Última carrera GP de Bélgica de 500cc de 1958
500cc
Años 1954, 1957-1958
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
350cc
Años 1955, 1957-1958
Victorias 3
Podios 7
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 1 (1957)
250cc
Años 1950
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
Cerrar

Keith Campbell creció en el suburbio de Melbourne de Prahran con la ambición de ser un campeón de motociclismo. Se convirtió en el primer campeón del mundo de motociclismo de Australia cuando ganó el Campeonato Mundial FIM de 350cc de 1957 como miembro del equipo de carreras de fábrica de Moto Guzzi.

Se casó con Geraldine, la cuñada del piloto británico Geoff Duke y volvió a Australia en su luna de miel en diciembre de 1957. Regresó a Europa como piloto estrella en el Gran Premio de Cadours de 500cc, cerca de Toulouse, en Francia. Según un informe de un periódico, en los entrenamientos había batido todos los récords del circuito, rodando a 71.5 millas por hora.[3] Él estaba liderando la carrera cuando no pudo dar la vuelta a una curva conocida como Cox's Corner, se estrelló y murió al instante.[4][5] Se decía que su causa de muerte era una fractura de cráneo. Esta misma curva se cobró la vida del francés Raymond Sommer en 1950 y el circuito se nombra en su honor. La esposa de Campbell, Geraldine, estaba observando la carrera desde los boxes, pero no vio el accidente.

Pocos meses antes de morir, estuvo inscrito con un Maserati privado para el Gran Premio de Mónaco de 1958 de Fórmula 1, pero se retiró del evento.[6]

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Más información Posición, Puntos ...
Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos 8 6 4 3 2 1
Cerrar

Carreras por año

Más información Año, Cat. ...
Año Cat. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pts. Pos.
1950[7] 250cc Excelsior IOM
-
SUI
-
ULS
6
NAT
-
1 17.º
1953[8] 350cc Norton IOM
-
NED
-
BEL
Ret
FRA
-
ULS
-
SUI
-
NAT
-
0 -
500cc Norton IOM
-
NED
Ret
BEL
15
FRA
-
ULS
-
SUI
-
NAT
-
ESP
-
0 -
1954[9] 500cc Norton FRA
-
IOM
-
ULS
-
BEL
5
NED
Ret
GER
-
SUI
-
NAT
-
ESP
-
2 19.º
1955[10] 350cc Norton FRA
-
IOM
-
GER
9
BEL
3
NED
-
ULS
-
NAT
Ret
4 11.º
500cc Norton FRA
-
IOM
-
GER
Ret
BEL
-
NED
Ret
ULS
-
NAT
Ret
0 -
1957[11] 350cc Moto Guzzi GER
-
IOM
2
NED
1
BEL
1
ULS
1
NAT
-
30 1.º
500cc Moto Guzzi GER
-
IOM
5
NED
Ret
BEL
Ret
ULS
Ret
NAT
-
2 15.º
1958[12] 350cc Norton IOM
7
NED
3
BEL
3
GER
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
8 7.º
500cc Norton IOM
Ret
NED
Ret
BEL
2
GER
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
6 9.º
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó (Carrera)
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó (carrera)
WD - Retirado (fin de semana)
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - Inscrito pero no participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello
Cerrar

Referencias

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