Temporada 1955 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
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La temporada de 1955 del Campeonato del Mundo de Motociclismo fue la séptima edición del Campeonato Mundial de Motociclismo.[1]
| Temporada 1955 del Campeonato del Mundo de Motociclismo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Motociclismo de la FIM | |||||
|
| |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1955 | ||||
| Edición | 7 | ||||
| Organizador | Federación Internacional de Motociclismo | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Carreras | 8 | ||||
| Campeón Mundial de 500cc |
| ||||
| Campeón Mundial de 350cc |
| ||||
| Campeón Mundial de 250cc |
| ||||
| Campeón Mundial de 125c |
| ||||
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| Cronología | |||||
| |||||
La temporada consistió en ocho pruebas en cinco cilindradas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc y Sidecars. Comenzó el 1 de mayo con el Gran Premio de España y finalizó el 4 de septiembre con el Gran Premio de las Naciones.
Calendario y resultados
| Ronda | Fecha | Gran Premio | Circuito | Ganador 125cc | Ganador 250cc | Ganador 350cc | Ganador 500cc | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 de mayo | Circuito de Montjuïch | Artículo | |||||
| 2 | 15 de mayo | Reims | Artículo | |||||
| 3 | 10 de junio | Snaefell Mountain | Artículo | |||||
| 4 | 26 de junio | Nürburgring Nordschleife | Artículo | |||||
| 5 | 3 de julio | Spa-Francorchamps | Artículo | |||||
| 6 | 16 de julio | TT Circuit Assen | Artículo | |||||
| 7 | 13 de agosto | Dundrod Circuit | Artículo | |||||
| 8 | 4 de septiembre | Monza | Artículo |
Resultados
500cc[2]
| Pos. | Piloto | Moto | ESP |
FRA |
MAN |
GER |
BEL |
HOL |
ULS |
NAC |
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gilera | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 36 | ||
| 2 | Gilera | 1 | 3 | 2 | Ret | Ret | 2 | 2 | 30 | ||
| 3 | MV Agusta | 3 | 4 | 3 | 1 | 19 | |||||
| 4 | Gilera | 7 | 5 | 1 | Ret | 4 | 13 | ||||
| 5 | MV Agusta | 2 | 11 | 3 | Ret | Ret | 10 | ||||
| 6 | Moto Guzzi | 7 | 1 | 8 | |||||||
| 7 | Gilera | 10 | 2 | Ret | 6 | ||||||
| 8 | Norton | 13 | 2 | 6 | |||||||
| 9 | Gilera | 2 | Ret | 6 | |||||||
| 10 | BMW | 2 | 6 | ||||||||
| 11 | Norton | 5 | 4 | 5 | |||||||
| 12 | Moto Guzzi | Ret | 3 | 4 | |||||||
| = | Moto Guzzi | Ret | 3 | 4 | |||||||
| 14 | Gilera | 3 | 4 | ||||||||
| 15 | MV Agusta | 6 | 4 | Ret | Ret | 4 | |||||
| 16 | Moto Guzzi | Ret | 4 | 3 | |||||||
| = | Norton | 4 | Ret | 3 | |||||||
| 18 | Gilera | 4 | 3 | ||||||||
| = | Gilera | 4 | 3 | ||||||||
| 20 | Matchless | 16 | 11 | 5 | 2 | ||||||
| 21 | Gilera | Ret | 14 | 5 | 2 | ||||||
| 22 | Matchless | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | |||||
| 23 | Norton | Ret | Ret | 5 | 2 | ||||||
| 24 | Norton | 5 | Ret | 2 | |||||||
| = | MV Agusta | 5 | Ret | 2 | |||||||
| 26 | Norton | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 1 | ||||
| 27 | Matchless / Norton | 14 | 16 | 6 | 1 | ||||||
| 28 | Matchless | Ret | 6 | 1 | |||||||
| = | BMW | Ret | 6 | 1 | |||||||
| = | Norton | Ret | 6 | 1 | |||||||
| 31 | Norton | 6 | 1 | ||||||||
| = | Matchless | 6 | 1 | ||||||||
| 33 | Norton | 7 | 8 | 0 | |||||||
| = | Norton | 8 | 7 | 0 | |||||||
| 35 | Norton | 7 | Ret | 0 | |||||||
| = | BMW | Ret | 7 | 0 | |||||||
| 37 | Norton | 7 | 0 | ||||||||
| 38 | Norton | 20 | Ret | 8 | Ret | 0 | |||||
| 39 | Norton | Ret | 8 | Ret | 0 | ||||||
| 40 | Norton | Ret | 8 | 0 | |||||||
| 41 | Norton | 8 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 8 | 0 | ||||||||
| = | BMW | 8 | 0 | ||||||||
| 44 | Norton | 11 | 9 | Ret | 11 | 0 | |||||
| 45 | Matchless | 23 | Ret | 9 | 0 | ||||||
| 46 | Matchless | 9 | Ret | 0 | |||||||
| = | Norton | Ret | 9 | 0 | |||||||
| 48 | Norton | 9 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 9 | 0 | ||||||||
| = | Matchless | 9 | 0 | ||||||||
| 51 | Norton | 14 | 13 | 10 | Ret | 0 | |||||
| 52 | Norton | 10 | Ret | 0 | |||||||
| = | Matchless | 10 | Ret | 0 | |||||||
| = | Triumph / BSA | Ret | 10 | 0 | |||||||
| 55 | Gilera | 10 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 10 | 0 | ||||||||
| 56 | Norton | Ret | 11 | Ret | 0 | ||||||
| = | Matchless | 11 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 11 | 0 | ||||||||
| 59 | Matchless | 30 | 12 | 0 | |||||||
| 60 | Norton | Ret | 12 | Ret | 0 | ||||||
| 61 | Norton | 12 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 12 | 0 | ||||||||
| 63 | Matchless | Ret | 13 | 0 | |||||||
| 64 | Norton | 13 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 13 | 0 | ||||||||
| 66 | Norton | 40 | 14 | 0 | |||||||
| 67 | Norton | 14 | 0 | ||||||||
| 68 | Matchless | 17 | 15 | Ret | 0 | ||||||
| 69 | Matchless | 15 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 15 | 0 | ||||||||
| 73 | Norton | 33 | 16 | 0 | |||||||
| 74 | Matchless | 18 | 17 | Ret | Ret | 0 | |||||
| 75 | Norton | 17 | 0 | ||||||||
| 76 | Norton | 18 | 0 | ||||||||
| 77 | Norton | Ret | 19 | 0 | |||||||
| 78 | Norton | 19 | 0 | ||||||||
| 79 | Matchless | 43 | 20 | 0 | |||||||
| 80 | Norton | 21 | 0 | ||||||||
| = | AJS | 21 | 0 | ||||||||
| 82 | Matchless | 22 | 0 | ||||||||
| = | Norton | 22 | 0 | ||||||||
| 84 | Norton | 24 | 0 | ||||||||
| 85 | Norton | 25 | Ret | 0 | |||||||
| 86 | Matchless | 26 | Ret | 0 | |||||||
| 87 | Norton | 27 | 0 | ||||||||
| 88 | BSA | 28 | 0 | ||||||||
| 89 | Norton | 29 | Ret | Ret | 0 | ||||||
| 90 | Norton | 31 | 0 | ||||||||
| 91 | Norton | 32 | 0 | ||||||||
| 92 | BSA | 34 | 0 | ||||||||
| 93 | Norton | 35 | 0 | ||||||||
| 94 | Norton | 36 | 0 | ||||||||
| 95 | Norton | 37 | 0 | ||||||||
| 96 | Norton | 38 | 0 | ||||||||
| 97 | Norton | 39 | 0 | ||||||||
| 98 | Norton | 41 | 0 | ||||||||
| 99 | BSA | 42 | 0 | ||||||||
| 100 | BSA | 44 | 0 | ||||||||
| 101 | BSA | 45 | 0 | ||||||||
| 102 | Norton | 46 | 0 | ||||||||
| 103 | Norton | 47 | 0 | ||||||||
| – | BMW | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
| – | Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| – | BSA | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| – | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
| – | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||
| – | Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
| – | Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||
| – | Moto Guzzi | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Horex | Ret | 0 | ||||||||
| – | Gilera | Ret | 0 | ||||||||
| – | BSA | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Matchless | Ret | 0 | ||||||||
| – | Matchless | Ret | 0 | ||||||||
| – | Gilera | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Gilera | Ret | 0 | ||||||||
| – | Moto Guzzi | Ret | 0 | ||||||||
| – | AJS | Ret | 0 | ||||||||
| – | BMW | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Gilera | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Matchless | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Matchless | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Triumph | Ret | 0 | ||||||||
| – | BSA | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | BSA | Ret | 0 | ||||||||
| – | Matchless | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Norton | Ret | 0 | ||||||||
| – | Horex | DNS | 0 | ||||||||
| – | Matchless | DNS | 0 | ||||||||
| – | Norton | DNS | 0 | ||||||||
| – | Matchless | DNS | 0 | ||||||||
| – | Norton | DNS | 0 | ||||||||
| – | Norton | DNS | 0 | ||||||||
| – | Norton | DNS | 0 | ||||||||
| – | BSA | DNS | 0 | ||||||||
| Pos. | Piloto | Moto | ESP |
FRA |
MAN |
GER |
BEL |
HOL |
ULS |
NAC |
Pts. |
350cc[3]
| Pos. | Piloto | Moto | Pts. |
|---|---|---|---|
| 1 | Moto Guzzi | 32 | |
| 2 | Moto Guzzi | 18 | |
| 3 | DKW | 17 | |
| 4 | Moto Guzzi | 14 | |
| 5 | Moto Guzzi | 13 | |
| 6 | Norton | 11 | |
| 7 | Moto Guzzi | 8 | |
| 8 | Norton | 8 | |
| 9 | Norton | 7 | |
| 10 | Moto Guzzi | 7 | |
| 11 | Norton | 4 | |
| 12 | Moto Guzzi | 3 | |
| = | Velocette | 3 | |
| 14 | AJS | 3 | |
| = | DKW | 3 | |
| 16 | Norton | 2 | |
| 17 | DKW | 2 | |
| 18 | Norton | 1 |
250cc[4]
| Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
|---|---|---|---|
| 1 | NSU | 16 | |
| 2 | Moto Guzzi | 14 | |
| 3 | MV Agusta | 13 | |
| 4 | MV Agusta | 11 | |
| 5 | MV Agusta | 11 | |
| 6 | NSU | 10 | |
| 7 | NSU | 8 | |
| = | MV Agusta | 8 | |
| 9 | NSU | 6 | |
| = | NSU | 6 | |
| 11 | Moto Guzzi | 6 | |
| 12 | Moto Guzzi | 3 | |
| 13 | RD Special | 2 | |
| 14 | Velocette | 1 | |
| = | NSU | 1 |
125cc[5]
| Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 32 | |
| 2 | MV Agusta | 26 | |
| 3 | MV Agusta | 16 | |
| 4 | Mondial | 11 | |
| 5 | MV Agusta | 8 | |
| 6 | Mondial | 7 | |
| 7 | MV Agusta | 5 | |
| 8 | Mondial | 4 | |
| 9 | MV Agusta | 3 | |
| = | DKW | 3 | |
| = | MV Agusta | 3 | |
| = | Mondial | 3 | |
| 13 | IFA | 2 | |
| = | MV Agusta | 2 | |
| = | DKW | 2 | |
| 16 | Montesa | 1 | |
| = | Mondial | 1 | |
| IFA | 1 | ||
| = | MV Agusta | 1 | |
| = | MV Agusta | 1 |