Manuel González (motociclista)

González debutó en el Campeonato Mundial de Supersport 300 en 2017 corriendo la última ronda de la temporada en Jerez con la Yamaha YZF-R3 del Halcourier Racing Viajes 2000. En su primera carrera en el campeonato clasificó en una gran sexta posición, finalizando en la 34.º posición debido a un imprevisto que lo obligó a pasar por boxes en la primera vuelta. Ese mismo año se proclamó Campeón de Europa en la recién estrenada ETC ( European Talent Cup ).

En 2018, fue fichado por el BCD Pertamina Junior Team by MS Racing.^[4] Su temporada fue de menos a más: en las primeras cinco carreras de la temporada solo puntuó en dos de ellas. Sin embargo, en las últimas tres rondas de la temporada subió al podio al terminar tercero en Misano,^[5] Algarve^[6] y Magny-Cours. Terminó su primera temporada en el campeonato en la sexta posición con 59 puntos.

En 2019, González pasó al Kawasaki ParkinGo Team utilizando la nueva Kawasaki Ninja 400. Este cambió de motocicleta le resultó positivo: en la primera carrera de la temporada en Aragón, González logró la pole^[7] y la victoria, su primera en el mundial.^[8][9] En la siguiente ronda en Assen volvió a lograr la victoria^[10] y en Jerez consiguió la tercera y última victoria de la temporada.^[11] Consiguió tres terceros puestos en Misano, Algarve y Magny-Cours. Con el segundo puesto conseguido en Magny-Cours, González se consagró campeón del mundo, el tercero en la historia del campeonato y con 17 años y 56 días se convirtió en el campeón FIM más joven de la historia.^[12][13]

En 2020, González dio el salto al Campeonato Mundial de Supersport de la mano del ParkinGo Team utilizando una Kawasaki ZX-6R.^[14][15][16] En su primera campaña en Supersport, Manugass se mostró muy regular: terminó las quince carreras de la temporada en los puntos y en el top-ten, logrando sus mejores resultados en la carrera 1 de Teruel y en las carreras 2 de Algarve y Magny-Cours en donde terminó en la sexta posición. Terminó su primera temporada en esta categoría en la séptima posición con 126 puntos.

En 2021, el ParkinGo Team cambio de motocicleta: dejaron la Kawasaki ZX-6R para pasar a usar la Yamaha YZF-R6, siendo este cambio totalmente beneficioso para el piloto madrileño, ya que los buenos resultados no tardaron en llegar.^{[17][18][19][20]} En la quinta ronda celebrada en el Autódromo de Most, González logró la pole position, la primera en Supersport^[21] y en las carreras terminó en segunda y tercera posición.^[22] Dos fechas después, en Magny-Cours, logró la victoria en la carrera 2 imponiéndose por un escaso margen a Dominique Aegerter. Con esta victoria, González se convirtió en el segundo piloto pasado por Supersport 300 en ganar en Supersport tras el francés Andy verdoïa.^[23][24][25] En la siguiente ronda, Cataluña, González consiguió su segunda pole de la temporada.^[26][27] En las carreras terminó segundo en la primera de ellas, celebrada en condiciones mixtas,^[28][29] y en la segunda se impuso por solo 21 milésimas al italiano Raffaele De Rosa.^[30][31] Este año finalizó en la 3.ª posición del Campeonato Mundial de Supersport

Además, en esta misma temporada fue reclutado por el MV Agusta Forward Racing para reemplazar al lesionado Lorenzo Baldassarri en los grandes premios de los Países Bajos^[32][33][34] y Aragón.^[35][36] Logró su mejor resultado en Aragón donde terminó en la 17.º posición a menos de 5 segundos de la zona de puntos.

El 13 de noviembre de 2021, Yamaha anunció la creación del Yamaha VR46 Master Camp Team, el equipo de la fábrica de Iwata que competirá en Moto2 en la temporada de 2022, para la cual González fue elegido como uno de los dos pilotos del equipo.^[37][38][39]