Mārtiņš Sesks

En 2022, Sesks compitió en los rallys de Azores y Polonia con un Škoda Fabia Rally2-Kit del equipo Proracing Rally Team, terminando en unos humildes décimo y decimoséptimo puestos. A partir del Rally Liepāja, Sesks paso a formar parte del Team MRF Tyres pasando a utilizar el Škoda Fabia Rally2 evo. En su primer rally con el equipo indio, Sesks se mostró implacable, ganó todas las etapas cronometradas imponiéndose por más de un minuto a su compañero de equipo, el español Efrén Llarena. Además con la victoria (su primera en el ERC), Sesks se convirtió en el segundo local en ganar en Liepāja tras Ralfs Sirmacis en 2016.^{[2][3][4][5][6]}

En 2023, Sesks disputó toda la temporada como piloto del Team MRF Tyres utilizando uno de los nuevos Škoda Fabia RS Rally2.^[7][8][9] En la tercera fecha, en Polonia, Sesks tuvo una lucha de tú a tú con el líder del campeonato, Hayden Paddon, el neozelandés tuvo un pinchazo a dos etapas del final poniéndolo todo de cara para que Sesks lograra su primera victoria de la temporada.^{[10][11][12][13]} En la ronda siguiente en su casa en Liepāja, Sesks hizo buenos los pronósticos que lo daban ganador y se alzó con la victoria, ganando en su camino siete de las nueve etapas disputadas.^{[14][15][16][17]} Consiguió dos terceros puestos en el Royal Rally of Scandinavia y en el Rally Hungary en su camino a convertirse en subcampeón europeo de rally.

En 2024, Sesks volvió a ser parte de la estructura del Team MRF Tyres pero en esta temporada usando el nuevo Toyota GR Yaris Rally2.^[18][19][20] El 22 de abril se anunció que Sesks con el apoyo del promotor del WRC y del M-Sport Ford WRT, pilotaría uno de los Ford Puma Rally1 en los rallys de Polonia y en casa en Letonia.^[21]

Tras sus destacadas actuaciones en Polonia y Letonia, Sesks contó nuevamente con el apoyo apoyo del promotor del WRC para disputar el Rally de Chile nuevamente con un Ford Puma Rally1 sin propulsión híbrida.^{[22][23][24][25][26]}