Oldsmobile Bravada
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| Oldsmobile Bravada | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | General Motors | |
| Fabricante | División Oldsmobile | |
| Fábricas |
 Estados Unidos: Moraine (Ohio) | |
| Período | 1991-2004 | |
| Configuración | ||
| Tipo | SUV | |
| Carrocerías | Camioneta de 4 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera o total | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4544 a 4872 mm (178,9 a 191,8 plg) | |
| Anchura | 1656 a 1915 mm (65,2 a 75,4 plg) | |
| Altura | 1664 a 1892 mm (65,5 a 74,5 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2718 a 2870 mm (107 a 113 plg) | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
V6 a 90° Vortec de 4,3 L (262,4 plg³) 6 en línea Atlas LL8 de 4,2 L (256,3 plg³) | |
| Potencia | 160 a 270 CV (158 a 266 HP) (118 a 199 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Automática de 4 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Chevrolet Blazer Isuzu Hombre Chevrolet S-10 Chevrolet SSR Chevrolet TrailBlazer | |
| Sucesor | Buick Rainier y Saab 9-7X | |
El Oldsmobile Bravada es un vehículo utilitario deportivo (SUV) producido por el fabricante estadounidense Oldsmobile, una división de General Motors, entre los años 1991 y 2004.[1][2] Todas las unidades se fabricaron en la planta de Moraine (Ohio), Estados Unidos.
El modelo no tuvo ningún sustituto, ya que la marca Oldsmobile desapareció, pero realmente el Bravada se siguió fabricando con los cambios estéticos que ello comportaba, como Buick Rainier.
El Bravada constituye el SUV fabricado por Oldsmobile desde los años 1920 y solamente se distribuyó en Estados Unidos.
Construido sobre el chasis GMT330 era un S-Blazer/Jimmy de mayor lujo. A diferencia de éste, equipaba un sistema de tracción integral llamado “Smart Track” y tapicería de piel, también podía optarse por una suspensión deportiva preparada para circular fuera de la carretera.
Mecánicamente se ofreció con un único motor V6 Vortec 4300 TBI de 4.3 L con 160 HP (162 CV; 119 kW) y 312 N·m (230 lb·pie) de par máximo en 1991. En 1992 el V6 Vortec 4300 se actualizó a un sistema CPFI y pasó a producir 200 HP (203 CV; 149 kW).
La transmisión era automática de 4 velocidades y overdrive.
En 1994 se presentó el paquete “Special Edition” que incluía acabados dorados y neumáticos para todas las estaciones (all-season tires).
Segunda generación (1996-2001)
En esta ocasión, el modelo, recibió un restyling perdiendo su aspecto tan cuadrado de la anterior generación y que también afectaba al interior del Bravada. El sistema “Smart Track” se actualizó y se controlaba por computadora, trabajando más como un control de tracción, ya que en condiciones normales las ruedas matrices eran las posteriores. La luz de circulación diurna, así como el airbag del chofer son de serie.
Mecánicamente se ofreció con una único motor V6 Vortec 4300 CSFI de 4.3 L con 190 HP (193 CV; 142 kW). La transmisión era automática de 4 velocidades y una sobre marcha (overdrive).
En 1998 recibió una actualización. Exteriormente poseía una nueva parrilla que se inspiraba en el diseño del Oldsmobile Aurora, con un interior revisado y la inclusión de airbags frontales.
En 1999 se añadió el sistema OnStar y un equipo de audio Bose Corporation. El año siguiente se presentó el paquete “Platinium Edition”.
