Temporada 1998 de Fórmula 1
competición automovilística
From Wikipedia, the free encyclopedia
La temporada 1998 de Fórmula 1 fue la 49.º edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. En esta temporada el vencedor fue Mika Häkkinen y McLaren venció en el título de constructores.
| Temporada 1998 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
|
Mika Häkkinen obtuvo por primera vez el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1, con McLaren-Mercedes. | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1998 | ||||
| Edición | 49 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 23 | ||||
| Carreras | 16 | ||||
| Piloto campeón |
(McLaren-Mercedes) | ||||
| Constructor campeón |
| ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1998 de Fórmula 1. Los mismos se encuentran ordenados, siguiendo el sistema implementado en 1996, por el cual se asignaba el tándem numérico "1-2" para el campeón y su escudero, quedando los demás números repartidos por el ranking del último campeonato de constructores.
Por primera vez, desde que se implementó este nuevo sistema en 1996, el tándem "1-2" fue coincidente tanto para el piloto como la escudería campeones defensores, siendo en este caso el "1" asignado al campeón canadiense Jacques Villeneuve y el "2" a su escudero alemán Heinz-Harald Frentzen, ambos ratificados en sus butacas del equipo Williams F1 Team.
Por su parte y pese a que su piloto principal Michael Schumacher fue sancionado al finalizar el torneo 1997, con la descalificación y quita de todos los puntos obtenidos en el año, la Scuderia Ferrari no perdió su puesto como escudería subcampeona, ya que la sanción solamente correspondió al piloto sin perjuicio de lo actuado por el equipo. Por tal motivo, Ferrari mantuvo para esta temporada el tándem numérico "3-4", respetando su posición obtenida en el campeonato pasado.[1]
Resultados
Clasificaciones
Puntuaciones
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 16 | 8 | 11 | 9 | 6 | 576 | 100 | |
| 2 | Ferrari | 16 | 6 | 11 | 3 | 6 | 268 | 86 | |
| 3 | McLaren | 16 | 1 | 9 | 3 | 3 | 120 | 56 | |
| 4 | Ferrari | 16 | 8 | 1 | 47 | ||||
| 5 | Williams | 16 | 2 | 21 | |||||
| 6 | Jordan | 16 | 1 | 1 | 26 | 20 | |||
| 7 | Williams | 16 | 1 | 17 | |||||
| 8 | Benetton | 16 | 1 | 17 | |||||
| 9 | Benetton | 16 | 2 | 1 | 24 | 16 | |||
| 10 | Jordan | 16 | 2 | 14 | |||||
| 11 | Sauber | 16 | 1 | 9 | |||||
| 12 | Stewart | 16 (15) | 4 | ||||||
| 13 | Arrows | 16 (15) | 3 | ||||||
| 14 | Arrows | 16 | 3 | ||||||
| 15 | Sauber | 16 | 1 | ||||||
| 16 | Prost | 16 | 1 | ||||||
| 17 | Stewart | 7 | 1 | ||||||
| NC | Minardi | 16 | 0 | ||||||
| NC | Minardi | 16 | 0 | ||||||
| NC | Tyrrell | 16 (10) | 0 | ||||||
| NC | Tyrrell | 16 | 0 | ||||||
| NC | Prost | 16 (15) | 0 | ||||||
| NC | Stewart | 9 | 0 | ||||||
| Fuente:[2][3] | |||||||||
Campeonato de Constructores
| Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | Ret | Ret | 6 | Ret | 2 | 2 | 2 | 7 | Ret | 3 | 3 | 156 | |
| 8 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | Ret | 4 | 1 | 1 | |||
| 2 | 3 | Ret | 3 | 1 | 2 | 3 | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | 133 | |
| 4 | 4 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 2 | |||
| 3 | 1 | 5 | 7 | Ret | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | Ret | Ret | 8 | 6 | 38 | |
| 2 | 3 | 5 | 9 | 5 | 8 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | |||
| 4 | 9 | 8 | DSQ | 8 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 34 | |
| 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | |||
| 5 | 5 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 2 | 2 | 9 | 5 | Ret | 7 | 8 | Ret | 8 | 6 | 8 | 33 | |
| 6 | 7 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | 16 | Ret | Ret | 7 | 9 | |||
| 6 | 14 | Ret | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | 10 | |
| 15 | 6 | 11 | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 10 | |||
| 7 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | Ret | Ret | Ret | 6 | |
| 17 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | Ret | 14 | Ret | |||
| 8 | 18 | Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 10 | 11 | Ret | 5 | |
| 19 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | |||
| 9 | 11 | 9 | Ret | 15 | 11 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 15 | 12 | DNS | Ret | 12 | 11 | 1 | |
| 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 6 | 13 | Ret | 12 | |||
| NC | 22 | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 9 | 7 | 17 | 8 | 11 | Ret | 15 | 8 | Ret | 15 | Ret | 0 | |
| 23 | Ret | Ret | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | |||
| NC | 20 | Ret | Ret | 14 | Ret | DNQ | DNQ | 8 | Ret | Ret | 12 | DNQ | DNQ | DNS | 12 | Ret | DNQ | 0 | |
| 21 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | 9 | 16 | Ret | |||
| Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
LUX |
JPN |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores
| Pos. | Constructor | Vehículo | Neu. | Motor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MP4-13 | B | Mercedes FO110G | 156 | 9 | 20 | 12 | |
| 2 | F300 | G | Ferrari 047 | 133 | 6 | 19 | 3 | |
| 3 | FW20 | G | Mecachrome GC37-01 | 38 | 3 | |||
| 4 | 198 | G | Mugen-Honda MF-301 HC | 34 | 1 | 3 | ||
| 5 | B198 | B | Playlife GC37-01 | 33 | 2 | 1 | ||
| 6 | C17 | G | Petronas SPE-01D | 10 | 1 | |||
| 7 | A19 | B | Arrows T2-F1 | 6 | ||||
| 8 | SF02 | B | Ford VJ Zetec-R | 5 | ||||
| 9 | AP01 | B | Peugeot A16 | 1 | ||||
| NC | M198 | B | Ford JD Zetec-R | |||||
| NC | 026 | G | Ford JD Zetec-R |