Temporada 1999 de Fórmula 1
competición automovilística de Fórmula 1
From Wikipedia, the free encyclopedia
La temporada 1999 de Fórmula 1 fue la 50.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Estuvo organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Fue conformada por 16 Grandes Premios y participaron 11 escuderías diferentes. El finlandés Mika Häkkinen fue campeón por segunda y última vez con una ventaja de dos puntos sobre Eddie Irvine. Por otro lado, Ferrari ganó su noveno título de constructores en esta temporada y el primero de seis consecutivos.
| Temporada 1999 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
|
Mika Häkkinen obtuvo su segundo título de Fórmula 1, con McLaren-Mercedes. | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1999 | ||||
| Edición | 50 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 24 | ||||
| Carreras | 16 | ||||
| Piloto campeón |
(McLaren-Mercedes) | ||||
| Constructor campeón |
| ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los equipos inscritos para el Mundial 1999 de F1.
Cambios de reglamento
Los neumáticos rayados que se introdujeron en la temporada de 1998 en sustitución de los slicks vuelven a sufrir modificaciones. Los neumáticos delanteros pasan a tener cuatro surcos en vez de los tres que lucían en 1998, manteniéndose sin cambios hasta la temporada de 2009 en la que los neumáticos lisos fueron reintroducidos.
Resultados
Clasificaciones
Puntuaciones
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 16 | 5 | 10 | 11 | 6 | 383 | 76 | |
| 2 | Ferrari | 16 | 4 | 9 | 1 | 133 | 74 | ||
| 3 | Jordan | 16 | 2 | 6 | 1 | 64 | 54 | ||
| 4 | McLaren | 16 | 2 | 6 | 3 | 145 | 48 | ||
| 5 | Ferrari | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | 176 | 44 | |
| 6 | Williams | 16 | 3 | 1 | 8 | 35 | |||
| 7 | Stewart | 16 | 3 | 1 | 67 | 21 | |||
| 8 | Stewart | 16 (15) | 1 | 1 | 17 | 15 | |||
| 9 | Benetton | 16 | 1 | 4 | 13 | ||||
| 10 | BAR Ferrari |
9 | 2 | 2 | 10 | ||||
| 11 | Prost | 16 | 1 | 7 | |||||
| 12 | Jordan | 16 | 1 | 7 | |||||
| 13 | Benetton | 16 | 3 | ||||||
| 14 | Sauber | 16 | 3 | ||||||
| 15 | Sauber | 16 | 2 | ||||||
| 16 | Prost | 16 | 2 | ||||||
| 17 | Minardi | 16 | 1 | ||||||
| 18 | Arrows | 16 | 1 | ||||||
| NC | Williams | 16 | 0 | ||||||
| NC | Arrows | 16 | 0 | ||||||
| NC | BAR | 16 | 0 | ||||||
| NC | BAR | 13 (12) | 0 | ||||||
| NC | Minardi | 15 | 0 | ||||||
| NC | Minardi | 1 | 0 | ||||||
| Fuente:[2][3] | |||||||||
Campeonato de Constructores
| Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 | |
| 4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
| 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 | |
| 2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
| 3 | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 | |
| 8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
| 4 | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 | |
| 17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
| 5 | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 | |
| 6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
| 6 | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 | |
| 10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
| 7 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 | |
| 19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | |||
| 8 | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 | |
| 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
| 9 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
| 15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 10 | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
| 21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
| NC | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 | |
| 23 | Ret | DNS | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
| Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores
| Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Neu. | Victorias | Podios | Poles | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F399 | B | 6 | 17 | 3 | 128 | ||
| 2 | MP4/14 | B | 7 | 16 | 11 | 124 | ||
| 3 | 199 | B | 2 | 6 | 1 | 61 | ||
| 4 | SF3 | B | 1 | 4 | 1 | 36 | ||
| 5 | FW21 | B | 3 | 35 | ||||
| 6 | B199 | B | 1 | 16 | ||||
| 7 | AP02 | B | 1 | 9 | ||||
| 8 | C18 | B | 5 | |||||
| 9 | A20 | B | 1 | |||||
| 10 | M01 | B | 1 | |||||
| NC | 01 | B |