Temporada 2015 de IndyCar Series

Cambios de pilotos

Cambios en los equipos

• Ed Carpenter Racing y Sarah Fisher Hartman Racing se fusionaron logrando una asociación, y será nombrado como CFH Racing,^[44] y utilizarán el motor Chevrolet y su respectivo paquete aerodinámico para la temporada 2015.^[45]

Cambios en el calendario para la temporada

• Para la competencia en Brasil, habría nueva fecha en el calendario, denominada "Indy 300 de Brasilia", tendría su sede en Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia, el 8 de marzo. Sin embargo, el 29 de enero, la fecha fue cancelada.^[46][47] A la fecha se están estudiando las posibilidades de suplir la fecha en otro circuito brasileño, el Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia) y la posibilidad de una negociación con Circuito de las Américas para reemplazar la fecha de Brasilia.

• Otro circuito, el NOLA Motorsports Park albergará el Gran Premio de Lousiana el 12 de abril.^[48]

• El Texas Motor Speedway renovó su contrato y se confirmó su fecha para el 6 junio^[49]

• El Auto Club Speedway se trasladó su fecha de cierre de temporada y se celebrará el 27 de junio siendo sustituido para el cierre de temporada el Gran Premio de Sonoma.^[50]

• IndyCar y el organismo publicitario Mi-Jack Promotions anunció el 29 de agosto de 2014 que la doble cartelera de Houston en el Parque NRG ha sido cancelada para el 2015 debido por problemas de agenda en el calendario.

• Las carreras que se disputarán en Barber Motorsports Park (26 de abril), Mid-Ohio Sports Car Course (2 de agosto) y en el Infineon Raceway (30 de agosto) fueron confirmadas por la serie como evento de apoyo al Pirelli World Challenge, ya que se logró hacer un convenio con los organizadores del PWC, que también proporcionará su apoyo a estos eventos del calendario de la IndyCar, así como también a San Petersburgo, Long Beach y a Detroit.^[51]

• El Periódico Toronto Sun informó que el Honda Indy Toronto continua´ria celebrandos en el área del "Exhibition Place" pero cambió su fecha para ser celebrada el 14 de junio de 2015 a raíz de que su fecha habitual se celebrarán los Juegos Panamericanos. A diferencia de las dos últimas temporadas, este fin de semana contará con una carrera en lugar de la doble manga, por lo que Detroit quedó como la única carrera de doble manga en la temporada.^[52]

• El organismo Milwaukee IndyFest confirmó que continuará la celebración de la carrera en el Milwaukee Mile, y se celebrará el 12 de julio de 2015, noticia confirmada por el Pe´riodico Milwaukee Journal Sentinel.^[53]

• El Las 500 millas de Pocono cambió su fecha del 4 de julio, carrera que celebró entre 2013 y 2014, y se celebrará el 23 de agosto de 2015.

Cambios en las Reglas

• La doble puntuación será otorgada para la carrera de las 500 millas de Indianápolis y para el cierre de la temporada en la carrera de Sonoma. Anteriormente la doble puntuación fue otorgada en las tres carreras de la triple corona.

• Cada equipo seguirá teniendo 14 días de prueba. A diferencia de temporadas anteriores, Promotor Días / Pruebas Abiertas contarán para la asignación de las pruebas.

• En el caso de que un piloto no participe en la última carrera, su selección del lugar en la caja de los pits será determinado en primer lugar por suposición final en la última carrera que la que participaron, seguido por los puntos acumulados y luego a través de un sorteo al azar. Esto eliminará una desventaja sufrida por Ed Carpenter y Mike Conway en 2014, donde los dos pilotos compartieron un coche para el resto de la temporada.

• El formato de clasificación que conforma a los grupos de clasificación para la clasificación en las carreras de los circuitos serán determinados a partir de la última sesión de entrenamientos que se celebra antes de la clasificaciones en lugar del primer período de sesiones de entrenamientos del fin de semana.

• Las largadas con el auto detenido fueron eliminados para la temporada 2015. La serie dice que se necesitará un mejor desarrollo antes de volver a introducirlos en la serie, por lo tanto, los circuitos donde se introdujo dicho formato (Long Beach y Detroit) no contarán con este formato de largada.

• Cada fase del Programa de Orientación de novatos para las 500 millas de Indianápolis mostrará como nuevo requisito acumular una velocidad promedio 5 mph adicionales a la velicidad de registro de la temporada pasada. En esta primera fase, consistirá realizar 10 vueltas logrando aproximadamente una velocidad promedio de 205 a 210 km/h, en la siguiente fase serán a 15 vueltas, entre los 210 a 215 km/h y una tercera fase a 15 tratando de subir la velocidad y sobrepasando la barrera de las 215+ mph. Las vueltas no tendrán que ser consecutivas. Estas fases y las velocidades correspondientes se podrán ajustar con base a las condiciones de pista y tiempo para la prueba. El programa de actualización consistirá sobre la base de los resultados de la fase dos y tres.^[54]

Nota