Temporada 2020 de Deutsche Tourenwagen Masters
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René Rast Audi Sport Team Rosberg| Temporada 2020 de Deutsche Tourenwagen Masters | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
René Rast | ||||
| Equipo campeón |
Audi Sport Team Rosberg | ||||
| Cronología | |||||
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La temporada 2020 de Deutsche Tourenwagen Masters fue la edición número 21 de dicho campeonato desde su reaparición en el año 2000. Inició en agosto y finalizó en noviembre. René Rast y Audi Sport Team Rosberg ganaron el campeonato, repitiendo títulos por segunda vez consecutiva.
Fue la segunda y última temporada bajo el reglamento «Class One» para el DTM, ya que a partir de 2021, este campeonato se llevará a cabo con automóviles de GT3.[1]
Cambios de equipos
| Fabricante | Automóvil | Equipo | N.º | Pilotos | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | Audi RS5 Turbo DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline |
4 |  Robin Frijns[2] |
Todas |
| 51 |  Nico Müller[3] |
Todas | |||
| Audi Sport Team Phoenix |
19 |  Benoît Tréluyer[4] |
8 | ||
| 28 | Loïc Duval[2] |
1-7, 9 | |||
| 99 | Mike Rockenfeller[2] |
Todas | |||
| Audi Sport Team Rosberg |
33 | René Rast[2] |
Todas | ||
| 53 |  Jamie Green[5] |
Todas | |||
.svg){kind=small} Audi Sport Team WRT |
10 | Harrison Newey[6] |
Todas | ||
| 13 | Fabio Scherer[6] |
Todas | |||
| 62 |  Ferdinand von Habsburg[7] |
Todas | |||
| BMW | BMW M4 Turbo DTM | BMW Team RMG |
11 | Marco Wittmann[8] |
Todas |
| 16 | Timo Glock[8] |
Todas | |||
| BMW Team RMR |
22 | Lucas Auer[8] |
Todas | ||
| 27 |  Jonathan Aberdein[2] |
Todas | |||
| BMW Team RBM |
25 | Philipp Eng[8] |
Todas | ||
| 31 | Sheldon van der Linde[8] |
Todas | |||
| Orlen Team ART |
8 |  Robert Kubica[9] |
Todas | ||
| Fuente:[10] | |||||
- Aston Martin y R-Motorsport dejaron el campeonato tras una sola temporada en la categoría.[11]
- ART Grand Prix volvió al campeonato tras competir en 2015 y 2016.[9]
Cambios de pilotos
- Los pilotos de WRT en 2019, Jonathan Aberdein y Pietro Fittipaldi, fueron remplazados por Harrison Newey, quien dejó la Super Fórmula, y el suizo Fabio Scherer, proveniente de la Fórmula 3.[7] Aberdein pasó a BMW Team RBM.[2]
- Bruno Spengler abandonó el campeonato después de quince años para correr en WeatherTech SportsCar Championship.[12]
- Lucas Auer regresó al DTM luego de un año en Japón, ocupando el lugar de Joel Eriksson en BMW.[8]
- Robert Kubica ingresó a esta competición con BMW y Orlen Team ART tras competir en 2019 en Fórmula 1.[9]
- Benoît Tréluyer remplazaró en la ronda 8 a Loïc Duval debido a superposición de fechas con WeatherTech SportsCar Championship.[4]
Calendario
El calendario original consistía en 10 rondas y 20 carreras. Para este calendario, la ronda en Italia fue movida de Misano a Monza, se agregó una en Anderstorp (Suecia) y una en Igora Drive (circuito inaugurado en 2019, en Rusia), y se redujo las rondas de Hockenheim de dos a una.[13]
Debido a la pandemia por coronavirus, el 3 de julio se oficializaron cambios, por segunda vez, para el calendario definitivo:[14]
| Ronda | Circuito | Fecha | |
|---|---|---|---|
| 1 | C1 | Circuito de Spa-Francorchamps, Spa |
1 de agosto |
| C2 | 2 de agosto | ||
| 2 | C1 | EuroSpeedway Lausitz, Klettwitz |
15 de agosto |
| C2 | 16 de agosto | ||
| 3 | C1 | EuroSpeedway Lausitz, Klettwitz |
22 de agosto |
| C2 | 23 de agosto | ||
| 4 | C1 | Circuito de Assen, Assen |
5 de septiembre |
| C2 | 6 de septiembre | ||
| 5 | C1 | Nürburgring, Nürburg |
12 de septiembre |
| C2 | 13 de septiembre | ||
| 6 | C1 | Nürburgring, Nürburg |
19 de septiembre |
| C2 | 20 de septiembre | ||
| 7 | C1 | Circuito de Zolder, Heusden-Zolder |
9 de octubre |
| C2 | 10 de octubre | ||
| 8 | C1 | Circuito de Zolder, Heusden-Zolder |
17 de octubre |
| C2 | 18 de octubre | ||
| 9 | C1 | Hockenheimring, Hockenheim |
7 de noviembre |
| C2 | 8 de noviembre | ||
