3 Heures de Watkins Glen 1985
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Sport
Endurance
Organisateur(s)
International Motor Sports Association
Édition
36e
Lieu(x)
Watkins Glen
New York
États-Unis
New York
États-Unis3 Heures de Watkins Glen 1985
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | International Motor Sports Association |
| Édition | 36e |
| Lieu(x) |
Watkins Glen New York États-Unis |
| Date | |
| Participants | 19 |
| Site(s) | Watkins Glen International |
| Tenant du titre |
Holbert Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
Holbert Racing |
La 36e édition des 3 Heures de Watkins Glen (officiellement appelé le 1985 Camel Continental ), disputées sur le sur le Watkins Glen International sont la trente-sixième édition de cette épreuve, la première sur un format de trois heures, et la dixième manche du Championnat IMSA GT 1985.
19 voitures ont participé aux essais dont 13 en GTP et 6 en GTP Lights.
Qualifications
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Course
Voici le classement provisoire au terme de la course[1],[2],[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | GTP | 14 | Holbert Racing |
Al Holbert.svg){kind=small} Derek Bell |
Porsche 962 | G | 101 | 3 h 00 min 29 s 450 |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 2 | GTP | 7 | Zakspeed |
 Klaus Ludwig Doc Bundy (en) |
Ford Mustang Probe | G | 101 | ̟+30 s 712 |
| Ford EFI 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 3 | GTP | 16 | Dyson Racing |
Rob Dyson (en) Drake Olson (en) |
Porsche 962 | G | 100 | + 1 tour |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 4 | GTP | 04 | Group 44 |
Brian Redman Hurley Haywood |
Jaguar XJR-5 | G | 97 | + 4 tours |
| Jaguar 6,0 l V12 Atmo | ||||||||
| 5 | GTP | 86 | Bayside Disposal Racing |
Bruce Leven (de) Bob Wollek |
Porsche 962 | B | 97 | + 4 tours |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 6 | GTP | 68 | BF Goodrich ( Busby Racing) |
Pete Halsmer (en) John Morton |
Porsche 962 | BF | 97 | + 4 tours |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 7 | GTP | 15 | Kalagian Ardisana |
John Kalagian Tom Grunnah |
March 85G | Y | 96 | + 5 tours |
| Porsche Type 962 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | GTP | 67 | BF Goodrich ( Busby Racing) |
Jim Busby (de) Rick Knoop (de) |
Porsche 962 | BF | 93 | + 8 tours |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 9 | Light | 6 | Morgan Performance |
Charles Morgan Bill Alsup (en) |
Royale RP40 | H | 92 | + 9 tours |
| Buick 3,0 l V6 Atmo | ||||||||
| 10 | Light | 75 | Malibu |
Jeff Kline (de) Jack Baldwin (en) |
Alba AR4 | G | 91 | + 10 tours |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 11 | Light | 63 | RGP 500 Racing |
Jim Downing John Maffucci |
Argo JM16B | G | 90 | + 11 tours |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 12 | GTP | 5 | Bob Akin Motor Racing |
Bob Akin Hans-Joachim Stuck Jim Mullen |
Porsche 962 | G | 87 | + 14 tours |
| Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | ||||||||
| 13 | Light | 93 | Mid-O/Rusty Jones |
Kelly Marsh Don Marsh |
Argo JM16 | H | 86 | + 15 tours |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 14 | GTP | 44 | Group 44 |
Bob Tullius Chip Robinson |
Jaguar XJR-5 | G | 69 | Bague et pignon |
| Jaguar 6,0 l V12 Atmo | ||||||||
| 15 | Light | 96 | Hessert Racing |
Tom Hessert Steve Durst |
Harrier RX83C | 63 | + 38 tours | |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 16 | GTP | 4 | Lee Racing |
Lew Price Chip Mead (en) |
Chevrolet Corvette GTP | F | 59 | Abandon |
| Chevrolet 366 6,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 17 | GTP | 3 | Pegasus Racing |
Ken Madren Wayne Pickering Bill Adam (en) |
March 84G | G | 39 | Abandon |
| Buick 3,4 l V6 Turbo | ||||||||
| 18 | Light | 70 | Z & W Enterprises |
David Loring |
Mazda GTP | G | 27 | Abandon |
| Mazda Rotatif | ||||||||
| 19 | GTP | 05 | Truesports |
Jim Trueman (en) |
Alba AR5 | G | 14 | Abandon |
| Ford Cosworth DFL 3,9 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | Light | 72 | Whitehall Motorsport |
Skeeter McKitterick |
Fabcar CL | F | 14 | |
| Porsche Type Type 901 3,0 l Flat-6 Atmo | ||||||||
