Adrien Closmenil

Adrien Closmenil commence le karting en 2015, et remporte aussitôt la Coupe CRK dans la catégorie Mini du Championnat de France à Angerville^[2]. S'ensuivent des saisons en Mini, Cadet et finalement OK-Junior pour le jeune Normand qui prend ainsi de l'ampleur sur la scène internationale en 2021 et 2022^[3],[4].

En 2023, Adrien Closmenil fait ses débuts en Championnat de France de Formule 4, en tant que l'un des trois pilotes soutenus par la Winfield Racing School^[5],[6]. Lors de la deuxième manche à Magny-Cours, le format de départ inversé des dix premiers pour la deuxième course lui permait de s'élancer en pole position^[7]. À cause d'un départ lent, il se fait doubler par Leonardo Megna, mais ensuite il reprend rapidement l'avantage. Il défend sa position face à Megna jusqu'à la fin, remportant ainsi sa première victoire en monoplace^[8]. Le chaos survient à Pau, où Adrien Closmenil est impliqué dans un carambolage lors de la course 2, tandis qu'un contrôle moteur l'oblige à déclarer forfait pour la course 3^[9],[10]. D'autres abandons à Spa, Lédenon et au Castellet viennent par la suite ternir la seconde moitié de sa saison, qu'il termine à la 13^e place du classement général^{[11],[12],[13],[14]}.

En 2024, Adrien Closmenil se tourne vers l'endurance, plus précisément la catégorie LMP3^[15]. Il rejoint l'écurie Cool Racing et James Sweetnam, alors médaillé de bronze, en Le Mans Cup^[16]. Il participe également à l'Ultimate Cup Series, décrochant la pole position en LMP3 pour la course d'ouverture de la saison au Paul-Ricard et remportant trois courses au sein du Challenge Monoplace, au volant d'une monoplace Tatuus FR-19^{[17],[18],[19]}. La saison de Le Mans Cup a quant à elle débuté par une quatrième place à Barcelone et une douzième au Paul-Ricard. Lors de l'épreuve Road to Le Mans, Adrien Closmenil signe la pole position pour la première course, lors de la seule séance de qualifications de la saison ouverte aux pilotes non amateurs^[20]. Un accrochage dès le premier tour contraint la voiture n° 87 de Cool Racing à l'abandon. Adrien Closmenil décroche son premier podium en endurance à Spa, terminant deuxième après un dernier tour mouvementé et de multiples pénalités^[21]. Les arrivées dans les points lors des deux dernières courses placent Closmenil et Sweetnam à la cinquième place au classement général^[22].

Adrien Closmenil accède à l'European Le Mans Series en 2025, pilotant la nouvelle Ligier JS P325 pour l'écurie CLX Motorsport, rebaptisée ainsi, aux côtés de Theodor Jensen et de Paul Lanchère (membre du groupe Bronze)^[1],[23]. Auteur de la pole position pour la manche d'ouverture de la saison à Barcelone, Adrien Closmenil s'impose en dépassant Matthieu Lahaye à une heure de la fin et en résistant à Gillian Henrion lors des deux derniers tours après le redémarrage suite à l'intervention de la voiture de sécurité^[24],[25]. Il réitère cet exploit au Castellet, signant une pole position magistrale et remportant la course après avoir mené le dernier relais^[26]. Le succès de Closmenil se poursuit lors de l'épreuve Road to Le Mans de la même année, où il pilote avec Theodor Jensen une voiture invitée pour CLX : après que Jensen soit passé de la neuvième à la cinquième place dans les premiers tours, Closmenil ressort deuxième après les arrêts aux stands. Il rattrape Hadrien David et le dépasse rapidement pour remporter la première course^[27].

À Imola, Jensen décroche sa première pole position en ELMS, avant qu'Adrien Closmenil et ses coéquipiers ne surmontent une pénalité en début de course pour remporter leur troisième victoire^[28],[29]. Jensen signe une nouvelle pole position à Spa, mais la course s'avère compliquée, l'équipage de la CLX écopant de plusieurs pénalités. Adrien Closmenil parvient tout de même à remonter jusqu'à la troisième place, mais sa tentative de rattraper Ian Aguilera, deuxième, est interrompue par une sortie de piste soudaine, suivie d'un arrêt au sol après avoir été ramené sur la piste^[30],[31]. Cet incident est sans importance à Silverstone, où une performance dominante permait à Closmenil, Jensen et Lanchère de remporter le championnat avec une course d'avance^[32],[33]. Adrien Closmenil décroche sa troisième pole position de l'année à Portimão suite à la disqualification de l'équipe RLR MSport, avant que celle-ci ne conclue une saison magistrale par une cinquième victoire en six courses^[34],[35].