En 1949, il entre chez Renault et coordonne la conception et la réalisation de l'Étoile filante, véhicule terrestre expérimental à turbine Turbomeca et à profilage étudié en soufflerie. Après des premiers tests sur l'autodrome de Linas-Montlhéry au printemps 1956, l'Étoile filante pilotée par Jean Hébert bat, le , le record de vitesse des véhicules de moins de 1 000 kg, à 308,85 km/h sur le lac salé de Bonneville Salt Flats en Utah[1].