ArcFox α-T
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| ArcFox α-T | |
| |
| Marque |  ArcFox
|
|---|---|
| Années de production | 2020-aujourd'hui |
| Classe | SUV intermédiaire |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Machine synchrome |
| Position du moteur | Quatre roues motrices à deux moteurs |
| Transmission | Réduction à entraînement direct à 1 vitesse |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 788 mm |
| Largeur | 1 940 mm |
| Hauteur | 1 683 mm |
| Empattement | 2 915 mm |
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L'ArcFox α-T (Alpha-T) est un SUV multisegment intermédiaire 5 places tout électrique fabriqué par BAIC[1]. L'α-T est le premier véhicule de série sous la marque Arcfox. ArcFox est une marque de véhicules électriques sous BJEV, une division de BAIC.
L'ArcFox α-T a été présenté en avant-première par BAIC BJEV au Salon de Genève 2019 en tant que concept ArcFox ECF. Les prix de l'α-T commencent à 280 000 yuans (39 564 $) en Chine et les premières livraisons aux clients ont commencé en [2]. L'α-T est fabriqué par Magna International et BJEV dans une usine située dans la province de Zhenjiang. La capacité de l'usine précédemment détenue par BAIC est de 180 000 véhicules par an.
