Armée de l'air togolaise

La Force aérienne togolaise est modeste en nombre de personnels et d'appareils disponibles. La formation des pilotes se fait en France.

La FAT a réparti ses aéronefs entre les :

• Base de Chasse de Niamtougou (BCN) : 350 personnels
• Base de Transport de Lomé (BTL) : 286 personnels

La Section Air placée sous les ordres de la compagnie de commandement et des services des FAT est créée le 1^er février 1964, elle est alors équipée de deux Max-Holste MH-1521 Broussard. Elle met ensuite en service les aéronefs suivants :

• 2 Douglas DC-3 : 1968
• 2 Cessna 337 : 1969
• 2 Alouette II : 1970
• 2 Dornier Do 27 : 1972

Le 1^er juillet 1973, elle devient l'Escadrille Nationale Togolaise (ENT) et reçoit à partir de 1975 les aéronefs suivantes :

• 1 Fokker F28, 1 Grumman Gulfstream II, 1 PUMA : 1975
• 5 Fouga Magister et 2 Buffalo DHC 5 : 1977
• 6 Aermacchi MB-326 : Acheté en deux lots de 3 en 1976 et 1978 au brésilien Embraer, mit en service en 1997
• 2 Lama : 1978

Le 1^er décembre 1980, le Groupement Aérien Togolais (GAT) est créé et met en place 2 bases aériennes. La chasse à Niamtougou et le transport à Lomé. Elle reçoit les appareils suivant :

• 5 Alpha Jet E : 1981
• 1 Falcon 10 : 1982
• 3 Socata TB-30 : 1985
• 2 Baron 58 : 1985
• 1 Super-Puma et 2 Beechcraft King Air : 1990

Le 16 avril 1997, l'armée de l’air togolaise est créée. Elle prend en compte :

• 2 Alouette III : 1998

Un contrat est signé pour l’acquisition de 4 hélicoptères Gazelle SA-342 français de seconde main armés de canons M621 de 20 mm en 2016 pour 20 millions d'euros mais finalement seulement trois sont réceptionnés en 2020, la dernière l'étant en 2021^[2].

Le Togo a acquis en 2019 deux Mil Mi-8T d'occasion d'une société basée aux Émirats arabes unis provenant probablement d'Ukraine^[3].