Force aérienne du Mozambique

En raison de l’origine coloniale du Mozambique, la Force aérienne a l’habitude d’utiliser d’anciens avions portugais. Lors de sa création après l’indépendance en 1975, la Force aérienne est soutenue par Cuba et l’URSS. Elle reçoit un afflux d’avions de construction soviétique pour soutenir le gouvernement pendant la guerre civile. Après le cessez-le-feu de 1992 et le changement de politique gouvernementale, qui fait s’éloigner la pays du régime communiste de parti unique au profit d’une l’économie de style occidental et de la démocratie multipartite, le soutien cubain à l’armée de l’air diminue et la plupart des avions tombent en ruine. La FAM devient une force symbolique, et le budget de la défense est réduit à 1,5 % du produit national brut du Mozambique^[3]. L’effectif de la Force aérienne est estimé à 4 000 hommes. Elle opère à partir de trois bases principales : Beira, Nacala et Nampula.

En 2011, la Force aérienne portugaise offre à la FAM deux Cessna FTB-337, modernisés avec les dernières technologies, pour les utiliser dans les opérations de formation, d’évacuation sanitaire et de surveillance maritime. Ce don s’inscrit dans le cadre du programme permanent de coopération technico-militaire (CTM) entre le Portugal et le Mozambique. En ce qui concerne spécifiquement la FAM, la coopération luso-mozambicaine comprend également d’autres domaines tels que la formation des sous-officiers pilotes, des sous-officiers mécaniciens d'aéronefs, la création de centres de médecine aéronautique et d’opérations aériennes, ainsi que le développement des capacités de recherche et sauvetage et de sécurité des vols. Actuellement, plusieurs élèves-officiers mozambicains fréquentent l’Académie de l’armée de l’air portugaise.

En 2014, le ministre de la Défense brésilien annonce son intention de faire don de 3 Embraer EMB 312 Tucano et d’aider au financement de l’achat de 3 Embraer EMB 314 Super Tucano^[4]. En 2016, la promesse de don est annulée par le gouvernement brésilien.

En 2014, Mozambique News and Clippings 256 (Hanlon, J.) rapporte que : « La société roumaine Aerostar a achevé la révision et la mise à niveau de huit chasseurs MiG-21 de l’armée de l’air mozambicaine, dont certains n’avaient pas volé en opération depuis plus de 20 ans. Le contrat comprenait également la révision d’un avion d'entraînement à réaction L-39 ainsi que de six avions de chasse monoplaces MiG-21 et de deux avions d’entraînement biplaces MiG-21, ainsi qu’un programme complet de formation pour le personnel au sol et les pilotes. Deux avions d’entraînement de base Aerostar R40S Festival ont également été livrés. Six MiG-21 sont maintenant de retour au Mozambique, les deux derniers avions ayant été expédiés de Roumanie début juillet.