Dornier Do 27

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Type Avion léger
Premier vol 1956
Nombre construit 628
Dornier Do 27[1]
Description de cette image, également commentée ci-après
Do 27 des Forces aériennes suisses à Payerne en 2004.
Données clés
Constructeur Dornier
Type Avion léger
Premier vol 1956
Nombre construit 628
Motorisation
Moteur 1 moteur 6 cylindres à plat Lycoming GO-480 B1A6 (en)
Puissance 270 ch
Dimensions
Envergure 12,00 m
Longueur 9,60 m
Hauteur 2,71 m
Surface alaire 19,40 m2
Nombre de places 4 à 6 personnes
Masses
Masse à vide 1 046 kg
Masse maximum 1 744 kg
Performances
Vitesse de croisière 200 km/h
Vitesse maximale (VNE) 248 km/h
Distance franchissable 843 km

Le Do 27 est un monomoteur léger polyvalent de 4 à 6 sièges réalisé par la société allemande Dornier. C’est un avion de type ADAC à aile haute et train d’atterrissage fixe.

Après son premier vol effectué en 1956, plus de 600 appareils furent construits jusqu’en 1965. Ce fut le premier appareil construit en grande série par l’Allemagne après la Seconde Guerre mondiale. Il fut acheté en 428 exemplaires par la Luftwaffe de la RFA et les Forces aériennes suisses en acheta 7. Il fut construit sous licence par CASA en Espagne sous la désignation Casa C 127. À la suite de son retrait du service par la Luftwaffe dans les années 1970 et 1980, un grand nombre fut racheté par des utilisateurs civils. En 2004, 60 appareils volaient encore rien qu’en Allemagne. Les Forces aériennes suisses ont retiré du service leurs deux derniers Do 27H2 en 2008. Ces appareils servaient à la prise de vues aériennes et à l’établissement de la situation au sol (Ground Recognised Air Picture GRP)[2].

Performances

Sources

Voir aussi

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