BMW Sauber F1.08
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BMW Sauber F1 TeamChristoph Zimmerman
Willem Toet
| Équipe |
BMW Sauber F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | BMW Sauber |
| Année du modèle | 2008 |
| Concepteurs |
Willy Rampf Christoph Zimmerman Willem Toet |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs |
| Nom du moteur | BMW P86/8 |
| Cylindrée | 2 400 cm3, limité à 19 000 tr/min |
| Configuration | V8 à 90° |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | En titane, longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de freinage | Disques auto-ventilés Brembo, étriers Brembo |
| Poids | 605 kg, pilote inclus |
| Dimensions |
Empattement : 3130 mm Voie avant : 1470 mm Voie arrière : 1410 mm |
| Carburant | Petronas |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Petronas, Intel, Crédit Suisse, Dell, T-Systems, Certina, Fluent, Cadence, Dalco, Dräxlmaier, DuPont, NGK, Puma, Walter Meier, Würth, ZF Sachs, Brütsch Rüegger, Mitsubishi, Balzers, OZ Racing, Sika |
| Pilotes |
3. Nick Heidfeld 4.  Robert Kubica |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2008 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 18 | 1 | 1 | 2 |
| Championnat constructeurs | 3e avec 135 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Robert Kubica : 4e Nick Heidfeld : 6e |
Chronologie des modèles (2008)
La BMW Sauber F1.08 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie BMW Sauber F1 Team lors de la saison 2008 du championnat de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Nick Heidfeld et le Polonais Robert Kubica. Les pilotes d'essais sont l'Autrichien Christian Klien et l'Estonien Marko Asmer.
La BMW Sauber F1.08 est présentée le à Munich et effectue son premier roulage le sur le circuit de Valencia en Espagne. C'est la première monoplace de l'écurie BMW Sauber à ne pas avoir été conçue par Jörg Zander, parti chez Honda Racing F1 Team. La BMW Sauber F1.08 commence la saison avec une deuxième place de Nick Heidfeld au Grand Prix d'Australie, performance réitérée par Robert Kubica au Grand Prix suivant, en Malaisie. L'écurie BMW Sauber obtient la première victoire de son histoire et son premier doublé, au Grand Prix du Canada, Kubica terminant devant Heidfeld. Les deux pilotes terminent régulièrement sur le podium et Kubica peut prétendre au titre de champion du monde, mais échoue, à vingt-trois points de Lewis Hamilton. Il terminera quatrième, juste derrière Kimi Räikkönen et devant Fernando Alonso. Son coéquipier sixième derrière Alonso et devant Heikki Kovalainen.
À la fin de la saison, BMW Sauber termine troisième du championnat des constructeurs avec 135 points, devant Renault mais derrière McLaren.
