BRT de Dakar
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| BRT de Dakar | ||
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| Situation |  Dakar, Pikine et Guédiawaye
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| Type | Bus à haut niveau de service | |
| Entrée en service | (B1, B2 et B3) | |
| Longueur du réseau | 18,3 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 23 | |
| Véhicules | 144 bus articulés 100% électriques | |
| Propriétaire | Conseil exécutif des transports urbains de Dakar | |
| Exploitant | Dakar Mobilité (détenue par Meridiam et le FONSIS) | |
| Site Internet | sunubrt.sn | |
| Lignes du réseau | B1, B2, B3 | |
| Réseaux connexes | TC de Dakar : BRT de Dakar |
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Le BRT de Dakar (pour Bus Rapid Transit), aussi appelé commercialement SunuBRT, est un axe de transport de masse mis en service en 2014 à Dakar, au Sénégal.
Il comporte actuellement trois lignes : la ligne B1 et la ligne B2, la ligne B3 (depuis Octobre 2025) reliant la gare routière de Petersen dans le centre-ville de Dakar (station Petersen – Papa Gueye Fall) à la préfecture de Guédiawaye[1].
En 2020, les travaux du BRT démarrent[2]. Les travaux de génie civil ont été confiés à la China Road and Bridge Corporation (CRBC), qui les a réalisés, et les véhicules d’exploitation ont été fournis par le groupe chinois CRRC[3],[4],[5].
Le réseau est inauguré avec les deux premières lignes B1, B2 et B3 entre les stations de Petersen – Papa Gueye Fall et Préfecture de Guédiawaye[6],[7].
