Bouffonne (canonnière)
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| La Bouffonne | |
Canonnière Friponne (1917) | |
| Type | Canonnière anti-sous-marine |
|---|---|
| Classe | Classe Friponne |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | |
| Chantier naval | Arsenal de Lorient |
| Quille posée | 1915 |
| Lancement | 1916 |
| Armé | 1917 |
| Statut | Retrait du service en 1925 |
| Équipage | |
| Équipage | 54 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66,40 m |
| Maître-bau | 7,00 m |
| Tirant d'eau | 2,80 m |
| Déplacement | 315 t. |
| Propulsion | |
| Puissance | 900 ch |
| Vitesse | 14.5 nœuds (27 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 3 000 milles à 10 noeuds |
| modifier |
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La Bouffonne était une canonnière de lutte anti-sous-marine de la période de la Première Guerre mondiale, l'une des huit unités de la classe Friponne. Le navire a été lancé en 1916 au chantier naval de l'Arsenal de Lorient, et est entré en service dans la Marine nationale en 1917. Le navire a été mis hors service en 1925.
Les unités de classe Friponne ont été commandées sur la base du programme d'expansion de la flotte française de 1916. Les navires étaient fondamentalement identiques aux notices de type Ardent de la Royal Navy, différant principalement par une propulsion par moteur Diesel au lieu d'une propulsion par machine à vapeur, grâce à laquelle l'autonomie de navigation a été considérablement augmentée. Au départ, 13 unités étaient prévues pour être construites, mais seulement huit ont été achevées.
La Bouffonne a été construite à l'Arsenal de Lorient. Le navire a été posé en 1915, a été lancé en 1916 et est entré en service dans la Marine nationale en 1917.