Breguet G.111
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| Breguet G-111 | |
 Breguet G-111 au Musée de l'air et de l'espace. | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental. |
|---|---|
| Constructeur | Breguet |
| Premier vol | 25 juin 1951 |
| Date de retrait | 1951 |
| Nombre construit | 1 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 450 ch |
| Nombre de pales | 2 fois 3 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 9,60 m |
| Longueur | 10,40 m |
| Hauteur | 4,24 m |
| Masses | |
| À vide | 1 470 kg |
| Maximale | 1 800 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 173 km/h |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Plafond sans effet de sol | 1 600 m |
| Distance franchissable | 470 km |
| Avionique | |
| altimètre | |
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Le Breguet G.111 est un hélicoptère expérimental français de 1951 construit par Breguet sous la direction de l'ingénieur René Dorand. Il s'agit de l'ultime développement des machines produites par cette société et faisant appel à la technique dite des rotors contrarotatifs. Il ne fut produit qu'à un seul exemplaire.
Fin 1950, il fut décidé par Breguet de donner une suite aux essais du G.11 mais en le remotorisant. En effet, le moteur Potez type 9E d'origine posait des problèmes en matière de puissance et de fiabilité. Il fut décidé de le remplacer par un Pratt & Whitney américain plus puissant puisque développant 450 chevaux. Le R-985 Wasp Junior choisi était connu à l'époque puisque motorisant notamment les avions Beech 18 et Lockheed L-12 Electra Junior ou encore l'hélicoptère militaire Sikorsky H-5.
Le montage de celui-ci obligea Breguet à une modification en profondeur de la structure de l'appareil. L'empennage fut revu et corrigé, le train d'atterrissage renforcé, et la cabine allégée au maximum[1].
C'est dans cette configuration que l'appareil réalisa son vol inaugural le . Lors de celui-ci les deux rotors se percutèrent[2] lors de la phase de passage du vol vertical au vol horizontal obligeant le pilote d'essai à poser l'appareil. Bien que reconstruit, il semble bien qu'il ne revola jamais.
