Buick Centurion Concept
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| Buick Centurion Concept | |
.jpg) Exposition au GM Heritage Center de Détroit. | |
| Marque |  Buick (General Motors)
|
|---|---|
| Années de production | 1956 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 de Buick Century 2e génération |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 5 276 cm3 |
| Puissance maximale | 325 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | GT 2+2 |
| Châssis | de Buick Century 2e génération |
| Freins | 4 freins à tambour |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 410 mm |
| Largeur | 2 997 mm |
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La Buick Centurion Concept est un concept car GT 2+2 du constructeur automobile américain Buick (de General Motors) présentée au General Motors Motorama de 1956.
Ce concept car « projet XP-301 » est créé par le designer Chuck Jordan (en), sous la direction du chef-designer General Motors Harley J. Earl, pour le General Motors Motorama de 1956[1].
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Elle est basée sur un châssis-moteur de Buick Century 2e génération de 1954, avec une carrosserie futuriste en fibre de verre, un design inspiré de l'ère du jet et des voitures à turbine en vogue des années 1950 et d'un bio-design bionique de raie manta[2], avec un cockpit vitré en forme de bulle panoramique[3],[4].
Elle est motorisée par un moteur V8 de 5,3 L de 325 ch, avec quatre carburateurs latéraux double corps.
Son nom est repris pour la Buick Centurion de 1971.
Télévision et cinéma
- 1956 : Design for Dreaming (en) (design de rêve) court métrage publicitaire de « maison du futur (en) » et de voitures General Motors du General Motors Motorama 1956[5].
Musée
Cette voiture « rétrofuturiste » fait à ce jour partie de la collection du Sloan Museum (en) de Flint (Michigan)[6].
