Buick Le Sabre Concept
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Buick Le Sabre Concept | ||||||||
| ||||||||
| Marque |  Buick (General Motors)
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1951 | |||||||
| Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Concept car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence et méthanol | |||||||
| Moteur(s) | V8 compressé et suralimenté | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 3 523 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 335 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 rapports automatiques | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 723 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 193 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé cabriolet | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 127 mm | |||||||
| Largeur | 2 014 mm | |||||||
| Hauteur | 1 270 mm | |||||||
| Empattement | 2 921 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La Buick Le Sabre Concept est un concept car coupé cabriolet du constructeur automobile américain Buick (de General Motors), présentée au General Motors Motorama de 1951.
Ce concept car XP-8 est conçu (en même temps que sa variante Buick XP-300 (en) XP-9) par le chef-designer General Motors Harley J. Earl (suite son premier concept car Buick Y-Job de 1937) avec une carrosserie en aluminium, magnésium et fibre de verre, et un design futuriste[1] de style « paquebot », avec pare-brise panoramique, inspiré de l'ère du jet, de l'ère spatiale et des voitures à turbine en vogue des années 1950[2],[3].
Elle est équipée de nombreux équipements électriques innovants pour l'époque, tels que boite de vitesse automatique, tableau de bord chromé aéronautique, sièges chauffants, portes, vitres et toit électriques, phares escamotables, air climatisé, 4 crics intégrés hydrauliques[4],[5],[6] ...
.jpg)
Elle est propulsée par un moteur V8 compressé et suralimenté de 3,5 L de 335 ch[7], à double carburateur (un alimenté en essence, et l'autre au méthanol pour de la puissance supplémentaire[8]).
Son nom est inspiré des premiers avions à réaction américains North American F-86 Sabre de 1947[9],[10], repris pour les Buick LeSabre de 1959.
Ses lignes stylistiques novatrices inspirent de nombreuses voitures américaines de série des années 1950, avec entre autres les Cadillac Eldorado de 1952, Buick Skylark (1953), Cadillac Orleans (1953), Ford Thunderbird (1955)...
Musée
Cette voiture « rétrofuturiste » fait à ce jour partie de la collection du GM Heritage Center de Détroit (Michigan)[11], et est exposée dans de nombreux concours d'élégance.
