Carrozzeria Coriasco

De 1948 à la fin des années 1980, la Carrozzeria Coriasco a réalisé bon nombre de transformations plus ou moins importantes sur de nombreux modèles. Parfois ce sont des exemplaires uniques à la demande d'un particulier ou d'un commerçant, mais souvent ce sont des modèles spéciaux fabriqués en petite série et distribués par le réseau Fiat directement comme :

• Fiat 508 C Balilla (1938) - Véhicule utilitaire construit sur le châssis de la berline. Ce fut la première intervention de la Carrozzeria Coriasco,
• Fiat 1100 Boat-car (1953) - Véhicule expérimental construit sur la base de la fameuse Fiat 1100-103 avec une "carrosserie" de bateau ! Sans doute une étude de voiture amphibie.
• Fiat 600 M Coriasco (1956) - Versions fourgonnette, pick-up, ambulance et minibus construite à partir de la base de la Fiat 600 Multipla avec une carrosserie spécifique à l'exception de la face avant. C'est le modèle qui a recueilli le plus gros succès de la marque avec plus de 18.000 exemplaires fabriqués,
• Fiat 600T (1966) - Variantes dérivées de ce modèle de grande série fabriqué par Fiat V. Commerciaux,
• Fiat 127 Familiare (1972) - Variante jamais réalisée par Fiat sur le modèle 127. Cette variante a aussi été commercialisée en version tôlée "Furgoncino",
• Fiat 242 (1975) - Version minibus réalisée par Coriasco,
• Fiat 900T (1976) - Variantes dérivées de l'original Fiat, comme pour le 600 T, avec des aménagements spécifiques et notamment la version "camioncino",
• Fiat Coriasco 127 Farm (1978) - Voiture reprenant la base de la Fiat 127 2ème série de 1977 avec une partie arrière surélevée reprenant le concept de la Matra-Simca Rancho, une « voiture plaisir ».

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