Championnats de France de cyclisme sur route 1910

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Course
Championnat de France de cyclisme sur route
Étapes
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Date
Distance
100 km
Championnats de France de cyclisme sur route 1910
Médaille de champion de France des 100 kilomètres sur route U.V.F. 1910 attribuée à Émile Georget - Collection privée Valjustrotinou.
Généralités
Course
Championnat de France de cyclisme sur route
Étapes
1Voir et modifier les données sur Wikidata
Date
Distance
100 km
Pays traversé(s)
Lieu de départ
Lieu d'arrivée
Coureurs au départ
21
Vitesse moyenne
33,519 km/h
Résultats
Vainqueur

Le championnat de France des 100 kilomètres sur route 1910 s'est déroulé le sur une boucle entre Versailles et Ablis[1] .

Épreuves Or Argent Bronze
100 km sur route[2] Drapeau de la France Émile Georget
2 h 55 min 4 s 4 Drapeau de la France Maurice Brocco
à 22 s Drapeau de la France Lucien Petit-Breton
à 7 min 23 s

Itinéraire et règlement

Le départ de la course est donné à 10 h 30 à Versailles, face à l'Orangerie. L'itinéraire décrit une boucle qui mène les coureurs jusqu'à Ablis via Saint-Cyr, Trappes, Coignières, Le Perray et la gare de Rambouillet. Au point kilométrique 48,955, sur la route de Chartes les coureurs effectuent un demi-tour au poteau de l'U.V.F. puis retournent en direction de Versailles via la gare de Rambouillet, Dampierre et La Minière. Le poteau d'arrivée et le poste de chronométrage officiel se situe sur le plateau de Satory à Versailles, au sommet d'une côte dite « des dix-sept tournants »[1].

Une heure et demie après leur arrivée au plateau de Satory, les arrivants du Championnat de France des 100 kilomètres sur route rentrent dans l'ordre de leur arrivée sur la piste du vélodrome du Parc des Princes et y effectuent un tour d'honneur. Il s'y déroule alors les épreuves du Championnat de France de cyclisme sur piste[1].

Les coureurs ont le droit de bénéficier de l'assistance de leur équipe et même du service d'entraîneurs, qui sont des lièvres qui ne participent pas à la course et ne sont pas tenus d'effectuer toute le distance. Les entraîneurs peuvent ainsi se relayer ou n'entrer en course que pour une portion de l'épreuve. Ainsi, l'équipe Alcyon-Dunlop avait prévu pour entraîner Octave Lapize et Gustave Garrigou des relais de seize entraîneurs dont les champions Louis Trousselier et le luxembourgeois vainqueur du Tour de France 1909 François Faber dans la montée finale des dix-sept tournants[1].

Résumé de la course

Classement final

Notes et références

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