Classe Chamois
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| Classe Chamois | ||||||||
 L'aviso Chevreuil | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | aviso dragueur de mines | |||||||
| Longueur | 78,3 m[1] | |||||||
| Maître-bau | 8,7 m | |||||||
| Tirant d'eau | 3,3 m | |||||||
| Déplacement | 630 tonnes | |||||||
| Port en lourd | 895 tonnes | |||||||
| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel Sulzer |
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| Puissance | 4 000 ch | |||||||
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 2 pièces de 100mm modèle 1932 en une pseudo-tourelle modèle 1937 à l’arrière 8 mit. de 13,2 mm AA en un affût quadruple à l’avant et deux affûts doubles latéraux derrière le bloc passerelle 8 grenades 2 ou 4 mortiers |
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| Rayon d'action | 10 000 milles marins à 4 nœuds 4 000 milles marins à 9 nœuds |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 106 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Arsenal de Lorient A et C de la Loire C et A de Provence F et C de la gironde F et C de la Méditerranée[2] |
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| A servi dans |  Kriegsmarine_crowned.svg){kind=small} Regia Marina Forces navales françaises libres.svg){kind=small} Marine nationale
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| Période de construction |
1937 - 1948 | |||||||
| Période de service | 1939 - 1966 | |||||||
| Navires construits | 12 | |||||||
| Navires prévus | 24 | |||||||
| Navires annulés | 12 | |||||||
| Navires désarmés | 4 | |||||||
| Navires préservés | 0 | |||||||
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La classe Chamois est une classe d'avisos dragueurs de mines dont la construction commence en 1939. Avec le début de la Seconde Guerre mondiale, le destin de ses unités est très varié, certains navires étant terminés par les Allemands et d'autres mis en service dans les Forces navales françaises libres. La construction d'une grande partie d'entre eux sera annulée. Certains seront terminés après la guerre, tel le Commandant Amyot d'Inville, qui restera en service jusqu'en 1964.
La conception des navires de la classe Chamois est proche de ceux de la classe Élan, mis à part leur teugue. Tout comme ceux-ci, ils ne sont pas utilisés comme dragueurs de mines.
La construction d'une première série de douze navires est lancée en 1939. Les cinq premiers sont achevés en 1940 et entrent au service de la marine de Vichy. Quatre autres, lancés entre 1942 et 1944 sont achevés par les Allemands et les Italiens, et entrent en service dans leur marine respective[1],[2].
