Classe Diana
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| Classe Diana | |
 HDMS Freja (P521) | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Patrouilleur |
| Longueur | 43,00 m |
| Maître-bau | 8,20 m |
| Tirant d'eau | 2,00 m |
| Déplacement | 246 t |
| Propulsion |
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| Vitesse | 25 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 1 000 milles marins à 15 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | 2x1 radar Furuno Electric |
| Équipage | 12/15 |
| Histoire | |
| Chantier naval | Fåborg Værft A/S |
| A servi dans |  Marine royale danoise
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| Période de construction |
2005-2009 |
| Période de service | 2007 - maintenant |
| Navires construits | 6 |
| Navires prévus | 6 |
| Navires en activité | 6 |
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La Classe Diana est une classe de six patrouilleurs côtiers entrée en service dans la marine royale danoise depuis 2007.
Cette classe a été prévue pour remplacer les petits patrouilleurs de Classe Barsø devenue obsolète [1]. La coque est prévue pour affronter jusqu'à 10 centimètres de glace. Les navires sont équipés d'une seule position de conteneur StanFlex (en), mais est incapable d'accueillir tous les types de conteneurs en raison des problèmes de configuration du navire. Ce positionnement est principalement utilisé pour des projets environnementaux avec un module de stockage ou d'anti-pollution.
Les navires embarquent en dossoir arrière un bateau semi-rigide utilisable en tous-temps.
