Classe Neustadt

Lors de sa création en 1951, la garde frontière maritime disposait d’un plus grand nombre de navires et de bateaux dans le cadre de la garde frontière fédérale. En 1956, la garde frontière maritime est dissoute et la majeure partie de son personnel et de son matériel sont transférés à la marine fédérale^[1].

En 1963, le ministère fédéral de l'Intérieur, sous la direction du ministre Hermann Höcherl, décide de créer une nouvelle organisation de protection des frontières maritimes dans la baie de Lübeck, entre Priwall et Fehmarn, sous le nom de Bundesgrenzschutz See (BGS See)^[2]. La mise en place a commencé en 1964 avec quatre patrouilleurs de type KW 15 empruntés à la marine^[3].

Afin d’équiper le BGS See pour remplir ses missions, l’achat de dix nouveaux bâtiments a été initié, mais seulement huit ont effectivement été achetés. Les bateaux portaient les noms des sites de la garde frontière fédérale, la classe étant nommée d’après le port d'attache de la BGS See, Neustadt in Holstein.

Sur les huit bateaux, sept ont été construits au chantier naval de Lürssen à Vegesack et le huitième au chantier naval Schlichting-Werft à Travemünde. Les bateaux étaient armés de deux canons Bofors 40 mm, introduits dans la marine allemande en tant qu’armes standard. Son système de propulsion était constitué de trois moteurs Diesel, dont deux d’une puissance de 3 000 ch chacun entraînaient les arbres extérieurs, équipés d’hélices à quatre pales, qui donnaient aux bateaux une vitesse maximale de 30 noeuds. Le troisième moteur agissait, par l’intermédiaire de l’arbre central, sur une transmission Escher Wyss qui était destinée à la marche et aux manœuvres.

Un bateau est parti pour la Mauritanie en 1990 et un autre pour la Bulgarie en 1999. Avec la mise en service des trois bateaux de la classe Bad Bramstedt en 2002 et 2003, les six bateaux restants de la classe Neustadt ont été mis hors service par la garde frontière fédérale. Quatre bateaux sont allés en Roumanie à la Poliția de Frontieră Română, dont deux sont encore en service actif. Cependant, un remplacement des bateaux vieillissants est prévu^[4]. Deux bateaux supplémentaires (portant leur nombre à trois au total) ont été envoyés en Bulgarie, dont deux sont encore en service.

Dans les premiers épisodes de la série télévisée Küstenwache, le garde-côtes Albatros était représenté par un bateau de la classe Neustadt^[5].