Cristolib
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| Cristolib | |
| Situation | Créteil, .svg){kind=small} France
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|---|---|
| Type | Vélos en libre-service |
| Entrée en service | 10 avril 2010 |
| Fin de service | 20 mai 2024 |
| Stations | 10 |
| Propriétaire | Ville de Créteil |
| Exploitant | JCDecaux |
| Réseaux connexes | TC en Île-de-France : RER d'Île-de-France Transilien Métro de Paris Tramway d'Île-de-France Téléphérique d'Île-de-France Autobus d'Île-de-FranceVélib' Métropole |
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Cristolib est l'ancien système de vélos en libre-service public à Créteil dans le Val-de-Marne, mis en service le , et fermé le [1]. Cristolib était une déclinaison du système Cyclocity de JCDecaux, qui en assurait la gestion. Le service Cristolib proposait 130 bicyclettes réparties sur 10 stations.
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Comme pour des systèmes comparables dans d'autres villes, l'usager doit d'une part souscrire un abonnement et payer l'utilisation effective d'un vélo d'autre part.
Le tarif de l'abonnement est de[2] :
- 29 € pour un an ;
- 5 € pour une semaine ;
- 1 € pour une journée.
La location d'un vélo est gratuite pendant la première demi-heure. Ensuite, les usagers doivent payer[2] :
- 1 € pour la première demi-heure supplémentaire ;
- 2 € pour la deuxième demi-heure supplémentaire ;
- 4 € par demi-heure pour toute demi-heure supplémentaire.
Au coût exponentiel, ces tarifs sont conçus pour encourager une rotation rapide des vélos. La durée de location maximale autorisée est de 24 heures.
