IDEcycle
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| IDEcycle | ||
 Logo d'IDEcycle. | ||
 Des vélos sur le boulevard des Pyrénées, au niveau de la station Funiculaire - Boulevard des Pyrénées. | ||
| Situation | Pau et son agglomération | |
|---|---|---|
| Type | Vélos en libre service | |
| Entrée en service | ||
| Stations | 40 | |
| Véhicules | 250 vélos en libre service (système Fifteen) 1300 vélos en location longue durée |
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| Autorité organisatrice | Syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités | |
| Exploitant | SPL STAP | |
| Site Internet | www.idelis.fr | |
| Réseaux connexes | IDELIS • TER Nouvelle-Aquitaine • Funiculaire | |
 Plan des stations IDEcycle | ||
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IDEcycle est le service de vélos en libre service proposé par le Syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités.
Le service IDEcycle est mis en service le [1]. Il est alors opéré par EFFIA, une filiale de la Keolis et compte 220 vélos et 20 stations[2],[3]. Les vélos sont alors fournis par la société Cycleurope[4].
En 2012, en sus des trois stations équipées d'origines, les autres sont également équipées d'un terminale de paiement par carte bancaire pour faciliter l'accès au service[5].
En 2015, l'avenir du service est incertain en raison de son coût d'exploitation, faisant naitre des rumeurs de retrait démenties par le SMTUPPP[6]. En 2016, une pétition demandant le maintien du service récolte 2 000 signatures[7].
Le en parallèle de l'offre en libre-service, un système de location de vélos et de vélos à assistance électrique longue durée (de un jour à un an) nommée « Mon vélo à la carte » ; les bicyclettes sont fournies par la PME française Arcade[8]. En le service longue durée, victime de son succès (760 vélos et 500 personnes sur liste d'attente) est renforcé et complété par des vélos cargos[9].
En , le système arrive à bout de souffle et compte plus que 150 vélos et 17 stations, puis 14 après la fermeture de trois stations supplémentaires durant le mois[2]. L'exploitant indique qu'après 14 ans de fonctionnement, la maintenance du système devient compliquée et qu'il est obligé de fermer les stations les moins utilisées pour prioriser les plus utilisées[2].
Le syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités étudie le remplacement du système et choisi un nouvel opérateur le [2],[10]. La société Fifteen est retenue pour fournir les vélos et les stations, la convention la liant au syndicat mixte pour la perception des recettes est signée en [11].
Le , l'ancien service en libre-service ferme en vue de son remplace par un nouveau service étendu équipé de vélos à assistance électrique[12].
Le syndicat mixte engage un investissement de 950 000 €, dont 400 000 € proviennent du Fonds vert[13],[14].
Le nouveau service est lancé le et compte désormais 250 vélos à assistance électrique et 40 stations sur neuf communes avec une nouvelle gamme tarifaire[15]. Les anciens vélos ont pour la plupart été vendus aux enchères à des associations ou à des entreprises pour leur donner une seconde vie ; en parallèle le service de location longue durée compte 1300 vélos en 2025[15].
Ancien logo.
Logo depuis 2025.
Les stations
Le système initial a compté 20 puis 17 et enfin 14 stations à sa fermeture le , toutes situées dans la ville de Pau ; de 220 vélos mécaniques au départ, il n'en compte plus que 150 à la fin[1],[2].
Depuis le , le nouveau système compte 250 vélos à assistance électrique proposés à la location sur 40 stations sur neuf communes de l'agglomération paloise[15],[16],[17],[18].
Les stations sont équipées d'un totem d'information, d'une borne de charge sur laquelle s'accroche un vélo (les suivants s'accrochant à la suite par le côté), d'une bande de guidage au sol pour faciliter le stationnement du vélo et d'un arceau pour la petite maintenance[19].
La répartition géographie des 40 stations est la suivante : 22 à Pau, 3 à Billère, 3 à Lescar, 3 à Lons, 2 à Jurançon, 2 à Bizanos, 2 à Gelos, 2 à Idron et une à Mazères-Lezons[20].
Location longue durée
Depuis 2018, le service IDEcycle est également constitué d'une offre de location longue durée comptant, en 2025, 1200 vélos à disposition[8],[21].
En , IDEcycle se dote de sa propre agence boulevard d'Alsace-Lorraine, désormais distincte de celle du réseau Idelis située au pôle Bosquet permettant au service d'avoir plus d'espace pour entretenir les vélos des différentes offres[21].
