Vélo Bleu
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant le cyclisme et Nice.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Entrée en service
Fin de service
| Vélo Bleu | ||
 Logo de Vélo Bleu | ||
 Des « vélos bleus » sur la promenade des Anglais | ||
| Situation | Nice Saint-Laurent-du-Var Cagnes-sur-Mer |
|
|---|---|---|
| Type | Vélos en libre service | |
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Stations | 175 | |
| Propriétaire | Communauté urbaine Nice Côte d'Azur | |
| Réseaux connexes | LIGNES D’AZUR Auto Bleue |
|
modifier  |
||
Vélo Bleu était le service de vélopartage de l'agglomération niçoise entre le et le 20 février 2024. Le service a été exploité par Veloway (Transdev) pour une durée de 15 ans jusqu'à son remplacement par une flotte sans stations (« free-floating »[1]) exploitée par des opérateurs privés.
L'installation des stations s'est réalisée en plusieurs phases :
- : hyper-centre et quartiers est-sud, 90 stations et 900 vélos ;
- : quartiers ouest, 30 stations et 300 vélos ;
- : quartiers est, quartier de la Madeleine, Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, 55 stations et 550 vélos.
Au total, selon la mairie de Nice, le réseau comptait 175 stations, 3 100 bornes d'accrochage et 1 750 vélos.
Tarification
Les tarifs d'abonnement au service étaient les suivants :
- Abonnement à la journée : 1,50 €
- Abonnement sept jours : 5 €
- Abonnement mensuel : 10 €
- Abonnement annuel : 25 €
- Abonnement annuel pour les abonnés Lignes d'azur : 15 €
Les tarifs de location étaient les suivants :
- Première demi-heure gratuite
- Entre une demi-heure et une heure : 1 €
- 2 € par heure supplémentaire.
