DB série 150
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Allemagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Exploitant(s)
DB
Désignation
E 50 001 à 194
150-001 à 194
150-001 à 194
Constructeur(s)
Krupp, AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, SSW
Série 150 (DB)
La 150 155
| Exploitant(s) | DB |
|---|---|
| Désignation |
E 50 001 à 194 150-001 à 194 |
| Construction | 1957-1973 |
| Constructeur(s) | Krupp, AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, SSW |
| Nombre | 170 |
| Retrait | 2003 |
| Utilisation | Fret lourd |
| Disposition des essieux | Co'Co' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 15 kV 16⅔ Hz |
| Puissance continue | 4500 kW |
| Effort continu / au démarrage |
210 kN 438 kN |
| Longueur HT | 19,490 m |
| Largeur | 3,130 m |
| Hauteur | 3,954 m |
| Masse totale | 128 t |
| Diamètre des roues | Ø1250 |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
La série 150 est une série de locomotives électriques lourdes construites pour la Deutsche Bundesbahn entre 1957 et 1958. Elles ont été construites pour utilisation sur les lignes principales de la DB, en cours d'électrification pour remplacer la traction vapeur.
