Dacia Lăstun

Le premier prototype est réalisé en 1982. Elle consomme 3 litres au 100 km, pèse 500 kg et roule à une vitesse de pointe de 100 km/h.

Elle est produite au sein de l'usine Tecnometal à Timișoara à l'ouest de la Roumanie.

La première série livrée en janvier 1989 est une mini citadine bicorps en fibre de verre, motorisée par un bicylindre de 499 cm³ et 22,5 ch. Le moteur à deux cylindres était refroidi par air par un turbocompresseur et le carburateur Carfil était tiré de la Dacia 1300. Pour réduire les coûts de fabrication, des composants ont été empruntés à d'autres véhicules. Par exemple, les phares étaient similaires à ceux du tracteur UTB U650. Équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, elle pèse 590 kg et sa vitesse de pointe atteint 106 km/h.

Sa production, 6 532 exemplaires, prend fin en 1991. Les derniers modèles en stock ont été écoulés en 1992.

• http://www.autoevolution.com/cars/dacia-500-lastun-1985.html
• https://www.autogreen.ro/auto/dacia-lastun-smartul-romaniei/

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