Daniel Morad

En 2017, Daniel Morad poursuit son aventure avec l'écurie Alegra Motorsports et participa au championnat WeatherTech SportsCar Championship aux mains d'une Porsche 911 GT3 R^[1],[2]. La saison a commença de la meilleure manière car lors des 24 Heures de Daytona, après une course disputée, la Porsche 911 GT3 R a franchi la ligne d'arrivée en première position^[3]. Le reste de la saison fût moins bonne malgré une deuxième position aux Petit Le Mans et une troisième position aux Northeast Grand Prix. Il participa également au Pirelli World Challenge avec l'écurie CRP Racing. Il a fini en 2^e position de ce championnat avec deux victoires à son actif.

En 2018, Daniel Morad a eu une année sportive plus calme en ne participant qu'à deux manches du championnat WeatherTech SportsCar Championship. Tout d'abord, les 6 Heures de Watkins Glen avec l'écurie P1 Motorsports qu'il finit a une anonyme 18^e place puis les Petit Le Mans avec l'écurie Land Motorsport^[4] qu'il finit a une 8^e place. Il participa également au Pirelli World Challenge avec l'écurie CRP Racing. Il a fini en 8^e position de ce championnat avec un podium a son actif.

En 2019, Daniel Morad voit sa classification FIA évoluer et est passé de Silver à Gold^[5]. Il poursuivit également sa collaboration avec l'écurie Land Motorsport dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship pour les manches du NAEC^[6],[7]. Pour les 24 Heures de Daytona, après avoir pensé boucler l'épreuve en 2^e position, la voiture fût déclassée et perdra son podium pour cause de temps minimum prévu par le règlement non respecté^[8].