Dodge Venom
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| Dodge Venom | |
| Marque |  Dodge
|
|---|---|
| Années de production | 1994 |
| Classe | Concept car Voiture de sport |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V6 |
| Position du moteur | AV |
| Cylindrée | 3 500 cm3 |
| Puissance maximale | 245 ch DIN |
| Couple maximal | 299 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | manuelle à 6 vitesses |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé |
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La Dodge Venom est un concept car produit en 1994 par le constructeur automobile américain Dodge[1]. La voiture a été construite sur une version modifiée de la plate-forme PL de Chrysler utilisée sur la Dodge Neon[2]. La voiture a été conçue pour présenter le design cab forward de Dodge dans un ensemble de voitures de sport à deux places[3]. Bien que basé sur la Neon, le moteur V6 amélioré et la propulsion confèrent à cette voiture un attrait sportif. La voiture était équipée d'un moteur V6 de 3,5 litres, à moteur à arbre à cames en tête, à 24 soupapes, capable de produire 245 chevaux[4] et 299 N m de couple à 2 800 tr/min[5]. Elle a été lancée avec deux autres concept cars le [6]. La voiture devait coûter 8 975 $, 13 000 $ «toutes options»"[7].
Construite tout acier, avec une structure en aluminium[8], et une ligne de toit en porte-à-faux[3]. La conception Cab-Forward susmentionnée a permis à la voiture d'être plus aérodynamique et spacieuse[9]. Le bloc moteur était en fonte et comportait des composants en fibre de carbone et en fibre d'aramide Kevlar[10],[11]. La conception était basée sur une autre voiture de sport Dodge du département Street & Racing Technology, la Dodge Viper[3]. La voiture a été optimisée pour les performances sur les parcours de course et pouvait passer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes[3]. L'avant et l'arrière utilisaient une configuration de suspension à double bras triangulaire, des freins à disque antiblocage aux quatre roues à jour et des pneus de 245 millimètres[9]. Les pneus avant étaient de 19 pouces et les pneus arrière de 20 pouces[9] Les roues ont été déplacées vers les coins du modèle, ce qui a augmenté à la fois l'empattement et la voie. Cela a permis une manipulation plus agile[9]. La voiture n'a été lancée qu'avec un extérieur perle vert jaune fluo avec un capot noir[2]. La voiture comportait également un quadruple système d'échappement, ce qui rend la voiture plus bruyante[12]. La voiture comportait également des pièces d'autres voitures telles que l'ancienne calandre de style "guidon" de la Coronet, l'écope latérale de la Viper et l'arrière des Challenger et Barracuda[9]. La voiture pèse environ 1 200 kg, ce qui est plus léger que les anciennes versions de muscle cars, qui pesaient environ 1 700 kg[11]. La longueur de la voiture était 340 mm plus longue, 89 mm plus basse et 191 mm plus haute que les autres voitures sous-compactes de l'époque[13].
