Dodge Venom

Construite tout acier, avec une structure en aluminium^[8], et une ligne de toit en porte-à-faux^[3]. La conception Cab-Forward susmentionnée a permis à la voiture d'être plus aérodynamique et spacieuse^[9]. Le bloc moteur était en fonte et comportait des composants en fibre de carbone et en fibre d'aramide Kevlar^[10],[11]. La conception était basée sur une autre voiture de sport Dodge du département Street & Racing Technology, la Dodge Viper^[3]. La voiture a été optimisée pour les performances sur les parcours de course et pouvait passer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes^[3]. L'avant et l'arrière utilisaient une configuration de suspension à double bras triangulaire, des freins à disque antiblocage aux quatre roues à jour et des pneus de 245 millimètres^[9]. Les pneus avant étaient de 19 pouces et les pneus arrière de 20 pouces^[9] Les roues ont été déplacées vers les coins du modèle, ce qui a augmenté à la fois l'empattement et la voie. Cela a permis une manipulation plus agile^[9]. La voiture n'a été lancée qu'avec un extérieur perle vert jaune fluo avec un capot noir^[2]. La voiture comportait également un quadruple système d'échappement, ce qui rend la voiture plus bruyante^[12]. La voiture comportait également des pièces d'autres voitures telles que l'ancienne calandre de style "guidon" de la Coronet, l'écope latérale de la Viper et l'arrière des Challenger et Barracuda^[9]. La voiture pèse environ 1 200 kg, ce qui est plus léger que les anciennes versions de muscle cars, qui pesaient environ 1 700 kg^[11]. La longueur de la voiture était 340 mm plus longue, 89 mm plus basse et 191 mm plus haute que les autres voitures sous-compactes de l'époque^[13].

La voiture était très populaire auprès des amateurs de voitures, étant présente sur le circuit automobile international depuis des années^[3]. Habituellement, la popularité d'un concept car ne dure pas des années, mais seulement des semaines^[3]. Malheureusement pour ces amateurs, elle n'a jamais été produite. Ce concept a été l'une des premières tentatives de fabrication d'une muscle car moderne, mais comme elle n'a jamais été produite la première muscle car moderne produite par Dodge a été la Dodge Challenger en 2008.