EMD GP38
locomotive diesel-électrique
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Les EMD GP38 sont une série de locomotives diesel-électriques construites par General Motors Electro-Motive Division entre et . Elle incorpore un moteur EMD 645 16 cylindres générant 2,000 chevaux (1.49 MW).
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les États-Unis.
| Construction | Janvier 1966 – Décembre 1971 |
|---|---|
| Constructeur(s) | General Motors Electro-Motive Division |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Cylindres | 16 |
706 GP38 ont été construits pour les chemins de fer d'Amérique du nord.
En 1972, le GP38 a été remplacé par un modèle amélioré, le GP38-2.
Reconstructions
Un certain nombre de GP38 ont été reconstruits pour être équivalents aux GP38-2.
Réciproquement, un certain nombre de machines plus puissantes de la 40 Series ont été reconstruites pour être un équivalent des GP38-2 (GP38AC), par le retrait de leur turbocompresseur et le remplacement des compresseur Roots jumelés.
Références
- Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books. (ISBN 0-89024-088-4). LCCN 88083625. (OCLC 19959644)
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter’s Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. (ISBN 0-89024-026-4).
- Sarberenyi, Robert. EMD GP38 and GP38AC Original Owners
