De 1960 à 1963, il effectue quatre saisons sur une Ferrari 250 GT personnelle qui lui permet d'obtenir quatre succès absolus en 1962, après une quatrième place au Tour de France automobile en 1961 associé alors à Jean Gretener: les Coupes de Vitesse de Linas-Montlhéry fin avril, le Grand prix de l'AVUS GT mi-mai, le Grand Prix de Spa GT une semaine plus tard (devant Pierre Noblet), et enfin les Coupes du Salon encore à Montlhéry durant la première quinzaine d'octobre (terminant auparavant 6e de celles-ci en 1958). Il obtient encore deux autres podiums en 1962, avec des deuxièmes places lors du Grand Prix (ou Coupe) de Bruxelles (derrière Noblet) et de celui d'Albi (derrière Henri Oreiller).
En 1968 il remporte la catégorie GT2 lors de la Targa Florio, avec sa 911 S (8e au général avec ses compatriotes Claude Haldi et Pierre Greub, dans l'équipe des Corsaires).
