Championnat FIA GT
championnat international de voitures de Grand Tourisme reconnu par la FIA
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Le championnat FIA GT est un championnat international de voitures de Grand Tourisme reconnu par la FIA. Il a été fondé en 1997 sur les bases de l'ancien Championnat BPR créé par l'allemand Jürgen Barth et les français Patrick Peter et Stéphane Ratel, et a pris fin en 2009 en laissant la place au championnat du monde FIA GT1. L'organisateur historique du championnat FIA GT est la société SRO.
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et l’endurance automobile.
| Sport | Course de voitures de sport |
|---|---|
| Création | 1997 |
| Disparition | 2009 |
| Organisateur(s) | FIA, SRO |
| Éditions | 13 |
| Catégorie | Grand Tourisme |
| Périodicité | annuelle |
| Nations | mondiale |
| Site web officiel | www.history.fiagt.com |
Catégories
Le championnat comportait quatre catégories :
- GT1 : voitures de grand tourisme de plus ou moins 600 chevaux, et dont la base est homologuée par la FIA ;
- GT2 : voitures de grand tourisme de plus ou moins 450 chevaux, et dont la base est homologuée par la FIA ;
- G2 : voitures de grand tourisme, issues des divers championnats nationaux, et dont la base n'est pas homologuée par la FIA ;
- G3 : voitures de grand tourisme, issues des coupes de promotions, ces voitures courent notamment aux 24 Heures de Spa (catégorie réservée aux amateurs).
Palmarès
Pilotes
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* Les voitures répondant à la règlementation GT1 de l'époque ont été interdites.
Une Ferrari F430 GTC de l'écurie AF Corse, écurie titrée en FIA GT, catégorie GT2, depuis 2006.
Bagarre entre une Saleen S7-R et une Lamborghini Murciélago R-GT, deux voitures de la catégorie GT1 (2006).
