Fabian Schiller

Débuts

Schiller commence sa carrière de pilote en karting à l'âge de 12 ans, en participant au championnat ADAC Kart Masters. En 2012, il se lance en monoplaces, en participant à la Formule BMW Talent Cup^[1]. La saison suivante, Schiller rejoint le championnat ADAC Formel Masters, au sein de l'écurie Schiller Motorsport, dirigée par son père et son oncle^[2]. Il termine 11e de sa première saison dans cette compétition, remportant sa première victoire sur le Lausitzring^[3]. Après deux ans de compétition et trois victoires dans ce championnat, Schiller accéde au Championnat d'Europe FIA de Formule 3, signant avec l'écurie West-Tec pour la saison 2015^[4]. Cependant, à trois courses de la fin du championnat, il est démis de ses fonctions en raison de performances insatisfaisantes^[5].

Voitures de sport

En mars 2016, Schiller rejoint l'écurie Marc VDS Racing Team pour l'édition 2016 du Renault Sport Trophy^[6]. Il connait une saison couronnée de succès, remportant le championnat individuel de la catégorie AM ainsi que le Trophée d'Endurance avec son coéquipier Markus Palttala^[7]. La même année, Schiller participe pour la première fois aux 24 Heures du Nürburgring, en catégorie SP7^[8]. L'équipe a terminé sixième de sa catégorie.

Fin 2016, Schiller annonce qu'il participe au championnat Asian Le Mans Series au sein de l'écurie Race Performance, dans la catégorie LMP2^[9]. Après avoir remporté sa première course dans ce championnat à Fuji, l'équipe termina quatrième à Buriram et deuxième à Sepang, se classant quatrième au championnat. En 2017, Schiller participe au Blancpain GT Series Sprint Cup et remporta le titre de la Silver Cup avec son coéquipier Jules Szymkowiak^[10].

Deux ans plus tard, Schiller fait ses débuts en IMSA SportsCar Championship aux 24 Heures de Daytona 2019, au volant d'une GTD de l'écurie P1 Motorsports mais l'équipe ne finit pas la course. Deux saisons plus tard, Schiller revient en IMSA SportsCar, cette fois-ci avec l'écurie DragonSpeed en catégorie LMP2^[11]. L'équipe finit la course à la troisième position de sa catégorie, à quatre tours des deux premier.

En 2022, Schiller s'engage dans deux championnats, participant à l'ADAC GT Masters et au GT World Challenge Europe Endurance Cup. Pour la saison ADAC GT Masters, Schiller fait équipe avec Jules Gounon au sein de l'écurie Drago Racing Team ZVO^[12]. L'équipe remporte quatre victoires, terminant troisième du championnat^[13]. En GT World Challenge, Schiller rejoint Al Faisal Al Zubair et Axcil Jefferies en catégorie Silver Cup engagée sous les couleurs d'Al Manar Racing by HRT^[14]. L'équipe remporte une victoire de catégorie sur le circuit Paul Ricard, terminant quatrième du championnat. Plus tard dans l'année, Schiller rejoint Valentin Pierburg au sein de l'équipe d'Allemagne pour la compétition GT Relay des FIA Motorsport Games 2022^[15]. Le duo remporte les deux courses de qualification^[16], avant de terminer deuxième de la course aux médailles. Schiller réduit l'écart à près de 30 secondes avec la voiture de tête d'Eric Debard avant qu'une voiture de sécurité tardive ne mette fin à la course sous régime de full course yellow^[17].

En 2023, après deux ans dans des catégories inférieures, Schiller revient en catégorie Pro du GT World Challenge Europe Endurance Cup. Il rejoint ses coéquipiers Luca Stolz et Maro Engel au volant de l'unique voiture Pro de l'écurie GetSpeed Performance^[18]. Schiller intègre également l'équipe d'usine Mercedes-AMG pour la saison 2023^[19].

Résumé

* Saison en cours.

Résultats en ADAC Formel Masters

(Légende) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Résultats en Championnat d'Europe de Formule 3

( Légende ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Résultats en Asian Le Mans Series

Résultats en GT World Challenge Europe

Résultats en WeatherTech SportsCar Championship

( légende ) (Les courses en gras indiquent la pole position)

^† Les points ne sont comptabilisés que pour la Michelin Endurance Cup, et non pour le championnat LMP2 général.

Résultats en ADAC GT Masters

(Légende) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Résultats en European Le Mans Series

(Légende) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le meilleur tour)